Замена нижней шаровой в полеых условиях!

Привет ПАЦАНЫ!!!!!

в очередной раз у нас рубрика очумелые ручки или как сэкономить денег и не платить в автосервисе !!!

сегодня мы будем менять нижнюю шаровую на 6м сивке!!!! при помощи обычного молотка!!!!! !!!

ЯМА МНЕ ДАЖЕ НЕ ПОНАДОБИЛАСЬ!!!!! вот!!!

сосно пошли по порядку!!!

как всегда сначала первым делом срываем ступичную кайку



только после этого откручиваем колесо и домкратим машину!!!!!

вобщем кто незнает ступичная гайка это вот это!!! поцентру!!!




вобщем далее нам необходимо открутить тормоза!!!

собсно вот два болта откручиваем их



и откручиваем шланг тормозной от рычага!!!




и аккуратненько ложим тормоза на что нить!!! я положил на калесо!!! чтобы не
висели на шланге!!



далее откручиваем шланг абски ( у кого есть) от рычага



и откручиваем абску от ступицы



следующим шагом надо открутить и выбить рулевой наконечник!!!! естественно нельзя бить по штырю с резьбой!! бьем по рычагу идущему к рулевой тяге!!!




а ну забыл еще надо снять диск тормозной он нам ненужен!!!! снимать его придется!!!

ну и вот так все это выглядит!!! далее будет самое тяжелое и иентересное!!!
это выбивание рычагов!!! а пока это выглядит вот так!!!



далее надо сбить верхнюю шаровую!!!!
я подпирал ее деревяшкой!!! опускал тачку и бил как по стрелке!!!



выбили ее!!! она выбьется легко!!!! затем откручиваем нижнюю шаровую!!! она может быть на стопоре!!!

Вот мы открутили гайку шаровой!!!! УРА!!!
Тока шаровая невылазит от туда ну никак



самое трудное тут это сбить нижнюю шаровую!!!это для меня всегда блин проблема!!!!
просто тут я подставляю под колесо чо нить и прошу кого нить натянуть рычаг чтобы он был в напряжении и после
этого бью в то место где сидит шаровая в рычаге!!!!


Скажу сразу если опыта нет то это может занять не один час
в этот раз я выбил сначала верхнюю шаровую!!!!
ЗРЯ!!!!
сначало надо выбивать нижнюю!!! так удобнее

Еще один момент тут может закиснуть шрус в ступице!!!
надо взять что нить типо лостого при толстого квоздя или то чем накерняют для сверления не помню как это называется!!! вобщем ни в коем случае не бить молотком по шрусу а только через что нибудь чтобы не попортить резьбу!!!!
ну и собсно выбиваем шрус!!!!!

ну пацаны вот и свершилось!!!! ступица в руках и шаровая в ней!!!



далее проявляем в себе точность и силу!!!
главное по секрету я вам скажу это полутора килограмовый отличный молоток!!!
купил заренее!!! и не пожалел!!! вещь классная!!!

короче упираем рычак в стену!!! прижимаем ногой берем молотог!!!! и
по стрелочке!!!!



ДДДДЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫДЫЫЫЫЫЫЫЩЩЩЩЩЩЩЩЩ БАБААААААААХХХХХХХ

бум бум бум!!!! бьем не очкуем!!! прямо по штырю с резьбой!!! да посильнее!!!!



на удивление мое шаровая вылетела оч быстро!!!!!

вот



берем новую шаровую чуток масла со щупа смазываем дырку чтобы получче шаровая залазила!!! и забиваем ее туда где ей теперь жить!!!!! вот так!!!



ну вот закалатили!!!!



сборку производить в обратном порядке!!!

вобщем секономили в очередной раз килорубль!!!!!

мне как всегда респект!!! вам удачи!!! и не отдавайте в сервис свои машины делайте их сами!!!!!

короче пока пацаны если чо пишите!!! кстати брал я ЦТР!!!!! уже год!!!до сих пор полет нормальный!!!! а стоит она 370 руб в экзисте!!!!!

Ты конечно молодец и респект тебе за отчет...Но мне интересно , сколько у тебя это времени заняло? О_о Я шаровую нижнюю меня без ямы за час , не снимая кулак...

ай маладец

когда мне понадобилось снять рычаг для замены салентов, я нижнюю шаровую по другому снимал - открутил рычаг полностью, затем повернул рычаг вперед и таким-же молоточком по рычагу - с первого хорошего удара всё разъединилось

да она у меня на одном рычаге тут когда пыльники менял ваще без молотка вывалилась!!!! ее не понять то сидит так что не собьешь то лекко выходит!! раз на раз!!

а каким образом там держиться пыльна шаровой? просто хочу поменять на шаровых пыльники и как на верхней шаровой менять? Подскажите пожалуйста

---------- Сообщение добавлено в 19:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:34 ----------

а ваще класный отчет, благодаря таким как ты мы пьем пивко)))

---------- Сообщение добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:36 ----------

не вкурсе от ваза подходят пыльники на шаровые

Сообщение от Artem38555

а каким образом там держиться пыльна шаровой? просто хочу поменять на шаровых пыльники и как на верхней шаровой менять? Подскажите пожалуйста

---------- Сообщение добавлено в 19:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:34 ----------

а ваще класный отчет, благодаря таким как ты мы пьем пивко)))

---------- Сообщение добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:36 ----------

не вкурсе от ваза подходят пыльники на шаровые

сбиваешь шаровую снимаешь старый пыльник и за одно понимаешь как надо поставить новый!! там все просто!!! отвечаю!!!
от тазика ничо не ставь это же тазик!!

Artem38555,
Насчёт "от ваза" не знаю подходит или нет....по-моему нет.А вообще они двух видов бывают , со стопорным кольцом и без.Если брать , бери лучше со стопорным , так как там пыльник уже на ней и она просто вставляется в кулак и стопорится.А которая без стопорного , там сначала пыльник надо надеть , что муторно очень и потом прессовать , что ещё более муторно...

понял,, пасиб, сегодня менял, пыльники внешних гранат на СТО и заметили, что у меня нижняя шаровая опора ходит вертикально, сказали над заменить, ну я им сказал, что сам уже заменю благодаря отчетику, а они сказали что сам я не смогу типа приезжай к нам мы тебе сделаем, судя по отчету ничего сложного не вижу, хочу сам поменять, подскажите пожалуйста какие у меня могут возникнуть трудности?

надо было и пыльники гранат самому менять!!! там еще проще чем шаровую!!!
потому что для замены пыльника гранаты шаровую даже сбивать не надо!!!!

Сообщение от Паха

надо было и пыльники гранат самому менять!!! там еще проще чем шаровую!!!
потому что для замены пыльника гранаты шаровую даже сбивать не надо!!!!

да я бы попытался поменять пыльники на гранатах, вот ток у меня нет ямы, а гранаты внешние у меня не выбиваются, над было снимать всю полуось, думал масло потечет(