как это не выбиваются? а как тогда их менять?Сообщение от Artem38555
как это не выбиваются? а как тогда их менять?
не знаю, но пытались выбить чем угодно не хотела, говорили может кольцо стопорное поставили какое то левое
для замены пыльника можно обойтись без откручивания гранаты от ступицы!!!!
бывает что они там закисаю так что выбить капец как сложно!!!!
но кувалдо рулит!!!
я ж говорю били чем угодно и кувалдой тож не выбивалась, но теперь знаю сам что делать если не выбивается)
---------- Сообщение добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:41 ----------
как называется этот инструмент который делает внутриннюю резьбу?
ну если совсем не выбивается - нужно снять привод с машины, зажать его в хорошие тиски и опять-таки хорошим кувалдометром стукнуть
ну или с обратной стороны пыльник натягивать, если конечно внутренняя граната снимется
именно так мне и делали, снимали привод зажимали в тиски пытались выбить но не в какую, одевали с обратной стороны, но я то не знал что можно и так сделать(((
Вчера тоже шаровую поменял. Привод из ступицы вышел сам, а диск тормозной снимать необязательно! Шаровую выбивал из кулака, надев кусок стальной дюймовой трубы на палец-так удар сильнее и не боишься по кулаку и жестянке, закрывающей диск долбануть.
как опредилить что шаровой приходит конец, потому что одна шаровая нижняя у меня ходит вертикально(на днях буду менять), а как проверить остальные?
верхние - дергай поворотный кулак за верхнюю часть - если бьет, значит стерлись сухари. дергай верхний рычаг вверх вниз, значит стерлись сухари. все под замену.
нижние - лучче отстегнуть и проверить палец
согласен. самый верный способ проверить состояние шаровых это снять кулак и подергать палец шаровой
Ваши права
Ответить с цитированием