Замена нижней шаровой в полеых условиях!

нет не надо!!! однозначно!!!

подскажите а на сколько ступичная гайка?
буду на базаре куплю головку....

---------- Сообщение добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:04 ----------

и меняя шаровую, наверное мне проше будет вытащить весь привод с коробки и сразу поменять пыльник гранаты? или выбивать с внешней стороны?

---------- Сообщение добавлено в 22:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:10 ----------

нашел ответ )
гаяка ступичная на 32

Менял на выходных шаровые на civic 6 ej9, верхние заменили за пару часов, а вот нижнюю левую... так и не заменили. Проблема в том, что не смогли отпустить ступичную гайку Балон вэдэшки извели, сломали два хороших воротка и один ключ - нихрена... Может быть кто знает, как ее можно открутить? срезать ее очень не хочется...

первое - растопорить ее!
второе обстучать! ставишь головку и стучишь по ней молотком
тоже не поддавалась, но затем чуть чуть сделал упор на закручивание...гайка поддалась... и потом обратно на раскручивание .... она пошла...

Расстопорили (если, конечно, нет никаких стопоров(?), кроме того, что на гайке отгибается), обстучали, пробовали повертеть в разные стороны, ни туда - ни сюда
Может быть нагреть чем-то нужно?

Паха пацан! Мега крутой отчет! Но немного перемудрил с разборкой. Я кады менял не снимал ни тормозной диск ни весь супорт. Достаточно открутить два болта под ключик на 12 (которые мы выкручиваем призамене колодок) крепящих сам тормозной цилиндр(они легче откручиваются)). И чтоб вынуть нижнюю шаровую из нижнего рычага делал следующее: 1. ослабил немного гайку шаровой 2. подставил под тормозной диск домкрат от ТАЗ 2110)) приподнял и... бздынь... все выскочило причем усилий приложил оч мало)). Единственное что у меня вызывало бурю негатива это откручивание гайки ступици(( Ибо поломал не один вороток. Но теперь я себе купил на рынке камазовскую чудо головку))) чудо которой в том что ей нужен не вороток а тупо втыкается ЛОМ!!! и все)) проблема решена)) (цена чуда 250р).

Этот отчет был моим мануалом
Сегодня как-раз собрался ехать на рынок, присоветовали взять головку для камазовских или ураловских колесных гаек
А может ли так получится, что что-то сломается в подвеске от большого усилия, при откручивании этой гайки, шрус оборвет или еще чего...

voditel_civica, а как ты шаровую запрессовал обратно?

Сообщение от SirKukk

Этот отчет был моим мануалом
Сегодня как-раз собрался ехать на рынок, присоветовали взять головку для камазовских или ураловских колесных гаек
А может ли так получится, что что-то сломается в подвеске от большого усилия, при откручивании этой гайки, шрус оборвет или еще чего...

voditel_civica, а как ты шаровую запрессовал обратно?

Шруз при открутке гайки не повредится. Шаровую прессовал также ка и Паха) "КувалДометром")))

SirKukk,
гайку ступицы лучше откручивать вдвоем - один давит педаль тормоза, второй крутит, тогда ничего страшного не случится

Сообщение от mysony

SirKukk,
гайку ступицы лучше откручивать вдвоем - один давит педаль тормоза, второй крутит, тогда ничего страшного не случится

стопудова!! Иначеж полюбасу не открутить)