4Likes
он самый. вид сверху на снятый рычаг.
он самый. вид сверху на снятый рычаг.
Ребята, а какой неоригинал посоветуете? 2500 платить за две резинка жаба душит, в магазине есть в наличии febi 2 сайлента за 1000 рублей, может их взять?!
тюненые купи!!!! или полеуритан!!! только все это дороже!!
а все остальное шляпа шляпная!!!! на пол года не хватит
Оригинал это не панацеяСообщение от Паха
Есть аналоги гораздо более дешевые, но такие же качественные.
---------- Сообщение добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:20 ----------
какой номер по FEBI? Могу с нормальным вариантом дешевле экзиста помочь.Паха,
тогда куплю пожалуй оригинал
народ подскажите : бывает на повороте задними колесами наезжаешь на ямку и жопу какбэ сносит , или бывает задними цепанешь яму и копчиком ощущаешь удар,жостко короче если на скорости - это из-за ушастых???
я делаю осмотр подвески раз в два три месяца!!!! сам!!!
если не можешь сам отдай ты 500 руб чтобы тебе ее полностью всю перетрясли......
у нас 300 р перед+зад , дело в том что я уже отдавал : осмотрели , сказали все гууд,
ну а если не в ушастых дело , то что еще может быть?????
ЗЫ под машиной был последний раз по весне , тогда они не порванные ,ни тресканные и не дубовые были на вид, но тем не менее жопа была оч жесткая
а номерок тюненных или полиуретановых есть? в чем разница ?
Паха,
тогда куплю пожалуй оригинал
Febi 18183
Ваши права
Ответить с цитированием