Замена правой верхней опоры двигателя

timershin,
Всё прально 1,23 тыщ сама деталька + 1,967 тыщ доставка из америки. Всё оплачивается сразу и на почте ничего потом платить естессено не надо.
Посылке на следующий день после заказа присваивают номер (не помню свой что то типа AA111111111US) по которому можно её отслеживать (moyaposylka.ru) Заказ делал 20.07.13, получил 03.08.13.

Все Мривет, подскажите пожалуйста, менял опору тысяч 15 назад, ставил оригинал из сша. Недавно менял натяжной и обводной ролик вместе с ремнем. после чего начались стуки, завел машину, сутк, газ нажал сук,отпустил стук, зазор вроде нормальный был, а тут утром завел и вибрация. В общем опора потекла. Вопрос когда мастер менял ремень и ролик, он вывешивал двигатель, предполагаю что откручивал тот болт на треугольнике на опоре, который вкручивается в саму резинку. Могла ли она выйти из строя из-за этого? Мне кажется, что этот болт нельзя откручивать. Может есть люди кто откручивал?) Заранее благодарен.

Ivan23,
такой оригинал как у меня на фотке на предыдущей странице ?

Не, там на упаковке хонда было написано и партномер каталожный был. Другой вопрос, что может подделка, и далеко не из США.

Всем интересующимся. На днях списались с продавцом. Опора что на фотке выше произведена в США.
Фирма DEA, специализируется на производстве подушек двигателя. Видимо поэтому пожизненная гарантия.
Так что это не Китай точно.
http://ardeca-market.by/dea.html#

Спасибо топикстартеру и отдельное Focus-nikу, который и указал на проблемный узел, а то уже думал коробке конец... На холодную была существенная вибрация в положении селектора R, немного в положении Р и почти не было в D. После прогрева вибрация пропадала совсем.
Заменил подушку сам, часа полтора времени. Родная подушка в хлам, пробег 100 тыс. км. На фотках сравнение зазора старой (на прогретом движке) и новой.

50820SNBH01 - 5700 руб. Внешне от установленной с завода ничем не отличается.

та же проблема что и у вас, планирую сам менять. а для чего необходимо вывешивать перед? просто поддомкратить и заменить нельзя?

AndryuhaT,
Когда снимать подушку будешь, двигатель останется без поддержки и будет ломать оставшиеся две подушки, по этому его тупо немного поднимаешь (без фанатизма) и снимаешь подушку, в идеале использовать гидро домкрат, потому, что в процессе снятия и установки иногда надо чуть приподнять или опустить двигатель. В целом все спокойно снимается и ставится.

Всем доброго времени суток. В продолжение темы продления жизни подушки методом подкладывания шайб между самой подушкой и рычагом, соединяющим подушку и сам двигатель, хочу сообщить следующее:
На выходных проделал данную операцию подложив 3 шайбы общей толщиной 8 мм. Результат относителен)))). (Зазор теперь 12 мм). Машина стала собраннее, но лязг полностью не ушел. Думаю дело не в опоре. Что-то лязгает именно во внутреннем мире торпэдо))). У какого каие мнения будут?

Тоже подкладывал шайбы. Не помогло, вернее хватило без стуковой езды на 15 км. Потом все так же - двигатель "лег". Короче заказал на eBay комплект. Заплатил 5500 с доставкой. 14 августа оплатил 10 сентября получил. Буду ставить. Посмотрю сколько проходит.
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trks...at=0&_from=R40
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trks...at=0&_from=R40