Мотор печки civic 5d не работает

Какой из аналогов выбрать по соотношению цена/качество?
И как не "влететь" с двигателем под праворульную хонду (тут в теме кто-то попал на такой мотор).

Сообщение от mkn

Какой из аналогов выбрать по соотношению цена/качество?
И как не "влететь" с двигателем под праворульную хонду (тут в теме кто-то попал на такой мотор).

ZZVF бери

Купил авто с трещащим мотором, заменил его на новый, по трассе после примерно двух часов движения начал хуже дуть (ослабел поток воздуха), выключил его, через 50км. включи снова, дует отлично. В чем может быть проблема?
Сам грешу на резистор, может он подубился трещащим мотором.

StanislavKl, а может датчик регулирует обороты моторчика? "Пупсик" который возле лобового, связан же с климат-контролем.

Сообщение от Sf.Neo

StanislavKl, а может датчик регулирует обороты моторчика? "Пупсик" который возле лобового, связан же с климат-контролем.

Это вроде датчик "солнца", дело в том что даже в ручную ставишь на максимум, и он еле дует.

У меня сегодня с утра была такая же проблема. Отогнал к знакомому на СТО все пересмотрели. Оказалось моторчик еле-еле крутится сейчас перепаивают транзистор

Сообщение от 19alex79

У меня сегодня с утра была такая же проблема. Отогнал к знакомому на СТО все пересмотрели. Оказалось моторчик еле-еле крутится сейчас перепаивают транзистор

Перепаивают старый? Его можно восстановить?

у кого такое было - после стоянки мотор печки не крутиться. вообще. подваливаешь скорости почти на максимум - начинает потихоньку крутить, потом разгоняется и все ок.
щетки менялись с месяц назад. износ на якоре был, но не критичный совсем. щетки притирали. все было ок.
на что смотреть? резистор? он где находится?

jekmv, резистор находится где-то под бардачком

---------- Сообщение добавлено 06.09.2016 в 10:17 ----------

StanislavKl, конечно можно мне приоровский впояли.

так транзистор или резистор? что за номинал?
а где под бардачком? самому реально вынуть плату, или что оно там?
есть фото где-нибудь?