фигасе, цена этой хреньки почти 2к+за работу отдать - получается больше, чем половина нового мотора)
фигасе, цена этой хреньки почти 2к+за работу отдать - получается больше, чем половина нового мотора)
ты в курсе какой коллектор нам подходит? какие 2т.р?Сообщение от jekmv
---------- Сообщение добавлено 24.03.2016 в 14:51 ----------
у кого есть мертвый двигатель, дайте для повторения эксперимента.
там же все написано в статье - Коллектор KSS0016 Motorherz
на сайте у них он стоит 1875р + доставка
или может я что путаю?
Motorherz KSS0016 426 р. это у меня экзист выдает. Необходимо уточнить какой нам необходим.
Что уточнять то? В маркировке конкретная модель - ее и берите. Кстати у меня в экзисте он 414 р =)
в какой маркировке? ссыль на мотор отопителя для цивика седьмого поколения. Лично я не уверен, что нам он подойдет, проверять нужно.
Поставил "какой-то ниссановский", 3000р в Кемерово .Продавец сказал что почти на всех ниссанах он. Подошел один в один, чуть не совпали отверстия под болт в кожухе сзади и под фишку. Фишка другая, ставил просто клеммы в кембриках. 500 км, полет нормальный.
Хотел подрегулировать заслонку и чтот не вкурю, когда эта шестерня должна вращаться, когда обороты на печке прибавляются? если да то у меня почему то ни чего не вращается. Кто знает что с ней?))) Фишку я для фото снял
переведи регулятор температуры в крайние положения и увидишь как она двигается.
з.ы. куда старый мотор дел?
Вон что. Уже собрал все...Все пишут что доворачивали заслонку на 1-1,5 см, у меня же она довернулась совсем чуть-чуть. Но если субъективно, в машине стало теплее...не знаю от чего)) от нового мотора или из-за заслонки довернутой)) Не скажу что салон стал быстрее прогреваться на холостых, но на ходу даже на 1 положении в машине очень тепло.
А мотор лежит. Без крыльчатки он работает, так что скорее всего буду терзать его. Может соберется годный на будущее...
щетки как вариант... или плохой (иногда появляющийся) контакт
Ваши права
Ответить с цитированием