ну так корпус точить не под втулку же будешь,а наоборотСообщение от mov
ну так корпус точить не под втулку же будешь,а наоборот
нет именно так втулка, снятие рейки и ее проточка, в другом случаем процесс по времени очень затягивается, оплачивать подъемник на время простоя нет желания.
раз так тогда да,отпишись как сделаешь,удачи
размеры бы знать для начала
тут есть спецы,мож подскажутразмеры бы знать для начала
Или хотя бы кто разбирать в ближайшее время будет померят., проблема еще 1 назрела капролона графитонаполненного у нас в городе нет, ведем поиски в инете.
---------- Сообщение добавлено 06.03.2014 в 10:05 ----------
Капролон нашел, новый вариант пришел в голову найти не рабочую рейки (по идее тока корпус нужен) и спокойно подогнать детали и уже потом без спешки собрать, так что теперь рассматриваем вариант покупки сломанной рейки или тока корпуса от нее, не стесняемся предлагаем.
Последний раз редактировалось mov; 06.03.2014 в 11:06.
А на сколько плотно должен заходить вал во втулку? А то у меня с одной стороны плотно заходит ( даже пришлось её не много подтачивать ) ,а с другой стороны свободно. И кто как откручивал гайку на 17( 19) под гайкой на валу?
Довольно плотно с натягом должен заходить. Притрется потом
материал очень твердый,сомневаюсь что притрется,очень не скоро это будет
Вести с полей...... купил б/у рейку за недорого, приобрел карполон графитонаполеный, разобрали посоветовавшись с токарем решено слева оставить так же 10 мм. как и было, справа расточить примерно должно выйти мм. 20 может больше, целиком 20 мм. разрезную втулку не поставишь будет составная мм. по 7-10 в ширину, таким образом слева стуки должны пройти надолго, фото будет позже как заберу от токаря рейку, теперь при наличие 2-ой рейки спокойно ее сделаем, надеюсь мысли свои понятно изложил сорри есть что не так как фото будут более понятно станет.
Последний раз редактировалось mov; 17.03.2014 в 15:18.
Ваши права
Ответить с цитированием