Вопрос к тем кто ставил все 4 втулки, особенно интересуют те кто ставил обе внутренние. У всех все ок? У меня сразу же появился хруст (звук застегивающейся молнии на куртке) при повороте руля влево, думал широкая втулка прирабатывается так(хотя вал входил в корпус с легким надавливанием и звука не было), а сейчас кажется что и при повороте вправо звук есть. Проехал на ремонтной рейке около 3т. км., рейку не закусывает. У кого-нибудь есть соображения по этому поводу?