Отличная стратегия!Сообщение от PsyComa
Отличная стратегия!
Ребят а люфт небольшой какнибудь убрать можно?подкрутить?
А зачем меняют тяги и наконечники, там же ломаться нечему
люфт убрать можно подтягиванием прижимного сухаря.
Наконечники и тяги так же изнашиваются и начинают греметь.
Ничего нет вечного. Деталь изнашивается, и начинает себя вести по другому. Если ты хоть раз держал новую деталь в руках, то замечал, что всё крутится, вертится туго и без всяких люфтов. Потом деталюшка приходит в негодность и требует замены.
спасибо, а обзорчик есть? или хотяб рассказ как что где снимтаь?
вообще рейка затягивается с определенным усилием, моменты можно посмотреть в мануале. Бряки необходимо диагностировать, что это, сама рейка, наконечники и тяги.
ребята, подскажите как открутить правую рулевую тягу?
в мануале вообще написано - вставил 2 ключа и крути - http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R...145KDRT00.HTML
а по факту - там даже пару сантиметров нет, чтобы ключем повернуть. снизу подрамник мешает, сверху в кузов упирается. газовым вообще не подлезть...
вот здесь парень тоже столкнулся с этой проблемой. https://www.drive2.ru/l/4753855/ может поможет.
на валу рейки проточка под ключ на 24, тяга под ключ на 32, если кому то надо будет.
попробую конечно сварить такой ключ, но все таки что то не то)
на крайний случай снимать рейку с машины.
Последний раз редактировалось sem-ia; 14.12.2015 в 12:44.
Ваши права
Ответить с цитированием