Что-то не так с кондеем

проблема с кондёром - стал очень часто гнать горячий воздух, причём момент переключения с холодного на горячий отловить не могу - то на стоячей, то на едущей машине. Менял реле, несколько раз заправлялся - эффект тот же - через некоторое время начинает глючить. Очень умные заправщики по несколько раз заправляли, но проблему так и не решили. Завтра еду менять ремень и ролик, заодно попробую снять колечко с муфты или посмотреть что с ней. По результату отпишусь. Цивик 2008 года, Яп, пробег 300 000

Сообщение от IamCosmonavt

Поправлю! Freezer.ru
Сам был недавно,толковые ребята!

Не получилось проверить толковость... Приехал с распечаткой ошибки "Ошибка цепи датчика испарителя" Проверять даже не стали, сказали покупай датчик, а потом посмотрим... А вдруг там только контакты подчистить надо было? Короче, энтузиазма не проявили....
Блин, еще и датчика в наличии нигде нет (80560-SNA-A01)

этот датчик обычно вечный у всех - если дело в нем - то у тебя уникальный случай

всем добра)тоже есть проблемка....кондей дует тёплым воздухом с температурой в 21 градус,начинаешь поднимать обороты,температура падает до 15 градусов и всё...измеряли градусником каким то там специяльным...радиатор чистили...подскажите люди добрые всия руси на что грешить???

в смотровом окошке пузырей нет?
как чистили радиатор? я еле-еле из него керхером грязь выбил - сжатый воздух не брал

Я наконец решил свою проблему с кондиционером!!! Вся проблема как и у многих в регулировочной шайбе муфты привода. У меня её сняли и всё теперь хорошо работает и не выключается!!! Делал у Freezer, цена вопроса 2500 руб.

Сообщение от KOCMOC2

в смотровом окошке пузырей нет?
как чистили радиатор? я еле-еле из него керхером грязь выбил - сжатый воздух не брал

А как мыл радиатор керхером? ничего не снимал? через решетку нормально керхер выбивал?

Сообщение от Новобранец

А как мыл радиатор керхером? ничего не снимал? через решетку нормально керхер выбивал?

снял основной радиатор - фриз там никогда не меняли. решил совместить.
после этого через решетку керхером - аккуратненько вверх вниз (вдоль сот), но именно грязевой фрезой. После этого воздухом продувал.
Шубы на основной радиаторе двигателя у меня было не много, но все равно снятый продул хорошенько. Фреон лень сдувать было, поэтому ограничился снятием одного радиатора - так, по хорошему, такую срань надо было со снятием радиатора вымывать

Не советую грязевой фрезой. Она с лёгкостью перерубает тонкие пластинки между сотами. Лучше обычной фрезой, просто с отмачиванием химией.

Сообщение от KOCMOC2

в смотровом окошке пузырей нет?
как чистили радиатор? я еле-еле из него керхером грязь выбил - сжатый воздух не брал

Холодило только на ходу. На стоячей - дул 21 градус. Посмотрел в окошко - пена, поехал на заправку - давление в норме - отправили мыть радиатор. Помыл низ через решетку, не снимая. Теперь на стоячей - 16-17