Я к тому, что наступили холода, поменял резину. Может быть из-за этого подрос, а не из-за клапанов. Спрашивал у ребят - если неправильно отрегулированы, то расход растет на литры.Сообщение от alex49
Я к тому, что наступили холода, поменял резину. Может быть из-за этого подрос, а не из-за клапанов. Спрашивал у ребят - если неправильно отрегулированы, то расход растет на литры.
Можно и не правильно отрегулировать, но это надо, чтоб было так.
Ахаха, это пять!
Я месяц назад купил машину, парень мне перед продажей сказал, что регулировал клапана относительно недавно, чтобы снизить расход топлива. Заехал я на один сервис, звук какой-то машина издавала, который мне не понравился. Ребята с сервиса сказали, что это клапана надо регулировать. На моё справедливое замечание, что их недавно регулировали, сказали, что те сделали плохо и лучше все-таки переделать. Согласился. Сняли крышку, показали мне на щупах, что зазор около 0,38, и начали делать норму, т.е. 0,3. Отрегулировали, сбросил я счетчики расхода и поехал. Утром приехал на работу, а средний расход... 17,2! При том, что до этого больше 13 никогда не было. Позвонил тем мастерам, они начали лепить какие-то нелепые отмазки про плохой бензин (хотя я не дозаправлялся после регулировки), про внезапно проявившийся у меня агрессивный стиль вождения и прочее-прочее. Посторонний звук так и не прошел, а расход вырос. Потом я сбросил клемму с аккумулятора на ночь, утром еще раз сбросил все счетчики на ноль и поехал. Расход стал все равно повыше, чем до вмешательства - с 12,5 до 13,5-15 при больших пробках. При более-менее нормальном движении по городу 11,5 показывает. По трассе сейчас 5,9-6,0, а было 5,4-5,5.
Машина динамичнее и интереснее не стала, как уверял мастер, ездит примерно также.
Так ведь норма это 0.2 и 0.25.
у них 0.3 и наверно все клапана, без разницы всасывающие или выхлопные. Это, чтоб он их не забывал, посещал регулярно.
ггг ты меня убедил до 100 000 точно не куда не буду лезть)
Anfrax, мне тоже один хондовод после назвал правильные значения. Заглянул еще в один сервис поговорить об этом, они тоже на 0,3 настраивают. Что интересно, те мастера, к которым я обращался, - выходцы офсервиса Хонды, проработавшие там не один год.
---------- Сообщение добавлено 06.11.2015 в 15:20 ----------
Sasha123, какие риски, если оставить с такими параметрами?
Регулировка их нужна раз 20-30 тысяч. Мне сделали на 96 тысячах, так до этого машина очень плоха на приём. Видимо прошлый владелец экономил на этом. Ну так вот сделали, так машина как ожила. И расход упал литра на 2-3 в городе!
Так что не жмитесь, делайте.
---------- Сообщение добавлено 06.11.2015 в 18:22 ----------
Данную процедуру, надо делать на холодный двигатель как мне уж после рассказали. У меня сейчас расход после регулировки 9.5-10 в городе. Замерял не компьютером а на заправке до полного бака. До регулировки тяги не было и расход был до 14 в городе. и то сильно не нажимал ну и конечно потише работать стала. Как сказали мастера у меня совсем было там не весело...
---------- Сообщение добавлено 06.11.2015 в 18:24 ----------
Умные говорят разобьёт посадочные места. А так расход будет большой и динамики ни какой... если интересно могу подсказать где сделать, парни только хонды обслуживают и не дорого)
Просто неприятно, когда молотит, да и хорошего в этом мало, клапан полностью как положено не открывается, повышается расход топлива, не на много но все таки не приятно, немного тарелку клапана начинает разбивать в седле, немного расклепывается стержень клапана, при смене сальников клапанов суеты побольше, стержень клапана начинает элипс в направляющей выбивать. Риска особого нет, просто этот узел потихоря сдыхает.
Ваши права
Ответить с цитированием