Дёргается машина при отпускании и нажатии газа.

При езде резко или плавно отпускаю педаль газа и машина делает рывок ("клюет" носом) , рывок более заметен на 1-й передаче, меньше на 2-й, на 4 и выше не заметно, особенно заметно в тянучках.

Раньше такого не было , появилось явление может 1 мес назад.

Думал на подушки двигателя но на СТО проверили и сказали что подушки в норм состоянии.
В чем еще может быть трабл. ? И как проверить подушки двигла ?
Пробег 65000 РКПП .

Лично у меня варианты:
1. Подушка
2. Дроссель.
3. Сцепа.

Сообщение от offskid

При езде резко или плавно отпускаю педаль газа и машина делает рывок, рывок более заметен на 1-й передаче, меньше на 2-й, на 4 и выше не заметно, особенно заметно в тянучках.

Раньше такого не было , появилось явление может 1 мес назад.

Думал на подушки двигателя но на СТО проверили и сказали что подушки в норм состоянии.
В чем еще может быть трабл. ? И как проверить подушки двигла ?
Пробег 65000 РКПП .

Лично у меня варианты:
1. Подушка
2. Дроссель.
3. Сцепа.

Такая же проблема возникает, особенно на горячую, при резком ускорении, при переключении с 1 на 2ю, или резко бросить газ. Дерганье чувствительное. Я грешу на сам конструктив авто.

Это робот за вами угнаться не может)))

Сообщение от Predel

Это робот за вами угнаться не может)))

ага, учитывая что у меня мкпп

Сообщение от Predel

Это робот за вами угнаться не может)))

Робот тут не при чем.
Дерганье слышно при отпускании и нажатии газа даже если едишь на 1 или 2 в ручном режиме , без каких либо переключений и задействования робота.

Да ребята, с юмором у вас туговато))

Да что за пробелмы то у вас такие ))))

Это абсолютно нормальная работа всех узлов.. При раскрутке на 1-ой передаче, скажем, до 5к (тапка в пол), вы переключаетесь на 2 - то обороты падают..

Данные рывки гораздо чувствительнее, если разница в оборотах при переключении выше... все просто...

Сообщение от Jhon Smile

Да что за пробелмы то у вас такие ))))

Это абсолютно нормальная работа всех узлов.. При раскрутке на 1-ой передаче, скажем, до 5к (тапка в пол), вы переключаетесь на 2 - то обороты падают..

Данные рывки гораздо чувствительнее, если разница в оборотах при переключении выше... все просто...

Не это не те рывки которые при переключении(

---------- Сообщение добавлено 12.04.2013 в 00:03 ----------

Сообщение от Predel

Да ребята, с юмором у вас туговато))

Да норм все с юмором �� чувак

холостые

просто хонджовские движки любят обороты повыше, а не на 2200 переключаться ага... =))))

я вот заметил другое, когда плавно сцепление отпускаю сначала ощущение что вместо того что бы колеса ушли в букс, они жутко бьют, а потом рывок и полет. вот не знаю, думаю либо на сцепу, либо на привода либо на диски, ща на лето скоро обуваться, посмотрю потом думать буду.