Дёргается машина при отпускании и нажатии газа.

Вибрация на холостых - у нас нормально, а вот падать и плавать обороты не должны конечно) У меня дергания стали горааздо меньше после регулировки зазора клапанов, чтото осталось но это нормально имхо.

StrangerAK, а ошибок при таких катушках двигатель не должен выдавать? пропуски или что то там еще...

Сообщение от ultrarom

StrangerAK, а ошибок при таких катушках двигатель не должен выдавать? пропуски или что то там еще...

Лучше пропуски в режиме онлайн смотреть через компьютер на каждом цилиндре. Так по периодическим пропускам ошибка не загорается.

На дисплее в машине ничего не загоралось.
Официалы при диагностике ничего не выявили.

Поэтому и начал весь интернет рыть. Надоели блин отмазы спецов - все у вас хорошо, просто мощность всего 140 лошадей, климат контроль кушает много.... у хонды это нормально, и прочий бред.

На фото то, что осталось от оригинальных катушек.

Сообщение от StrangerAK

На дисплее в машине ничего не загоралось.
Официалы при диагностике ничего не выявили.

Поэтому и начал весь интернет рыть. Надоели блин отмазы спецов - все у вас хорошо, просто мощность всего 140 лошадей, климат контроль кушает много.... у хонды это нормально, и прочий бред.

На фото то, что осталось от оригинальных катушек.

Резиновый накенчник даже цвет не поменял. Трещина на корпусе, и что, прошивает? Не вижу следов пробоя. Лошадей да, маловато, но вроде бы климат не сильно на динамику влияет в отличии от предыдущего поколения.

---------- Сообщение добавлено 11.10.2017 в 21:54 ----------

Сообщение от StrangerAK

Была проблема с дерганьем при трогании, также падали на нейтралке обороты - машина почти глохла, но потом рывок оборотов вверх и вроде работает дальше. После прогревания на 700-800 оборотах машина слегка вибрировала на каком-то значении.
Сцепление до этого менял, не в нем дело.
Почистил дроссель.
Прошил робота (у официалов).
Официалы на проблему сказали - у вас всего 140 лошадок и при включении климата обороты могут падать. Это ложь, друзья - не должны.

Думал чистить инжектор. Читал про лямбду, чистку клапана ЕГР и прочее.

ИТОГ!
Нашел где-то совет проверить катушки зажигания. Все 4 потресканые.
Оригинал сейчас 4200 за 1 шт. на Экзисте. Долго думал и читал отзывы, все советуют оригинал, мол замена - полное Г.
Купил не оригинал по совету знакомого (он ставил, говорит разницы нет) - Patron. 5600 руб за 4 шт. Супер!
Звук движка не узнать! Обороты только поднимаются при включении обогрева или климата. Никаких плавающих оборотов, никаких дерганий при трогании.

ну дай бог, что это решило твою проблему.

а мне переобувка на зиму помогла излечить дергания, вот так вот.
Летние шины конечно изношены были, но не думал что они квадратные на столько...

Сообщение от metri

Дергается тоже. прям трясёт, пока газом не подыграешь.
И началось следующее: скрип при нажатии сцепления. Не понятно то ли сам цилиндр, либо пружина? Что это может быть?

Блин мужик ты прямо описал мои проблемы с машиной. Пару дней назад в сервисе чистили дросиль и меняли масло в коробке МКПП. После этого начались эти проблемы. А когда педаль сцепы заскрипела я вообще приуныл. Как решилась твоя проблема