У меня тоже такая ситуация была в течении 2 недель после покупки civic, пока не привык к сцеплению. И при чем это случалось вечером после целого дня езды. на светофоре трогаюсь и ее начинает дергать, сначала испугался, но потом дошло что причина в элементе, находящимся между рулем и сидением)) Сцепление -то гидравлическое, заметил, что дергает при плавном отпускании педали и недожимании газа.
автор как я понял ты имеешь в виду саму реакцию авто на нажатие и отпуск педали газа небольшим подтыком(рывком,толчком)у 4D такая же х,я особенно во дворах чувствую,это электр педаль газа)
но не знаю почему но част замена масла у нас в автом на время делает процесс мягче,почему не понятно![]()
Всем привет! Ребят такая же проблема. При движении накатом на первой и второй передаче (коробка робот) и пытаясь ускориться плавно нажимая на педаль газа машина начинает дергаться как будто фильтр забит или форсунки. Кто нибудь обращался с этой проблемой в сервис каков результат?
если у 5d есть внеш фильтр вашего робота,то могу предположить что это именно он!
если нет,то топл фильтр,свечи
на роботе нет фильтра
система состоит из топливного фильтра, заслонки, форсунок, свечей.
клапана сколько не узнавал в сервисах нет смысла регулировать да и не все берутся.
да не вяжется это с роботом, это и на ручке есть, в пробке ощущается. может система подачи топлива холостого хода забивается или дроссельная заслонка нагаром обросла... вообще многих в пробке замечаю дергунов)))
Всем привет! У меня тоже проблема с подергиванием, я у знакомого узнавал, он говорил посмотреть свечи и возможно может быть забиты форсунки
Все таки это робот выделывается.
Вчера по дороге домой покрутил машинку выше 4000оборотов, утром сегодня машину не узнать , нет никаких рывков, дерганий , все как и было раньше . Видимо робот перенастроился на правильную работу. Вот такие дела , буду наблюдать картину дальше.