Визуальное определение пробега Civic 5D VIII

велюр на дверях может стереться и за 30ткм)

Кнопка следующего трека на магнитоле начинает блестеть))

оо пошел конструктив )

при пробеге в 50 тк до хера сколов по капоту и передним крыльям, краска знаете то не ахти на машинках

+ к сколам на кузове, состояние лобового стекла и фар, чем мутнее тем больше ездили, а если лобовик менялся в ближайшие пару лет, ищите на крыше следы от скотча, они крайне сложно отмываются.

вчера смотрел машину, ничего еще не знал о шестеренках. в общем при динамичном разгоне там появлялась какая-то табличка на дисплее и вроде бы надпись что-то про 50км/ч.. табличка гасла машина продолжала разгон. Что это?

Сообщение от pasha77

вчера смотрел машину, ничего еще не знал о шестеренках. в общем при динамичном разгоне там появлялась какая-то табличка на дисплее и вроде бы надпись что-то про 50км/ч.. табличка гасла машина продолжала разгон. Что это?

Это информирует о превышении определенной скорости, который задаешь сам в компе, ппосле которой должно пискнуть. Этих показателей можно ставить 2шт. Лично у меня 70 и 100 км/ч.

))))))) КУПИТЬ НОВУЮ С САЛОНА .... ПО своему опыту ( практически живу в сивке ) первого брал с пробегом 120000 руль эмблемка на руле и ручка мкп в идеале как новая но ручки дверей и подлокотник потрепаны и еще кнопки стеклоподьемника водительской стороны все ушорканы .. но опять же все днищще в идеале .... ПОДТЕКАЛ масл.датчик и заглушка гбц.слева . подтекала . НЕДАВНО ВЗЯЛ сивку второго с пробегом 75000 ...руль эмблема и ручка мкп обшорканы и облазят ((((((. кнопки все ручки дверей и подлокотник как новые . днище все вхлам весь пластик разорван .... движка весь сухой и чистенький намотал 40000т.км. КАК ТО ТАК ЕСТЬ С ЧЕМ СРАВНИВАТЬ и как думать где смотаный а где родной пробег ...... ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ ПРОКЛАДКИ МЕЖДУ РУЛЕМ И СИДЕНЬЕМ ))))).

Сообщение от Miller

Расскажите по каким признакам можно визуально определить пробег на цивике 5д. Очень умиляют объявления о продаже, где написано что пробег 40-50 тык, а салон ушатан вхлам и даже полироль не помогает.

Мои пять копеек:
1. После 100ткм (немного раньше) начинает трескаться кожа водительского сиденья
2. После 100ткм затирается велюровая накладка на водительское двери (куда упирается локоть при поездке)
3. После 100тки заметно истирается текстура обода руля в местах где его чаще всего крутят

Выводы сделаны исходя из осмотра двух машин где был заранее известен реальный пробег.

Можно по 5 км в день ездить по пробкам и дрочить коробку1-2-3, делать по 4-12 посадок в машину делать, жрать бигмаки, ронять мороженное, плевать и прожигать салон. Да и миллион всего другого. Можно за 40 минут проезжать 60 км в день на 5-6 передаче с минимально возможными нагрузками на агрегаты, которые только заложены конструктивно и машину больше не использовать, буду сколы Моточасы намного важнее пробега, взрослейте уже, информации же предостаточно. А можно и то и другое делать, тогда ппц.
На 146% ответственно заявляю. Невозможно. Остальное гадания на кофейной гуще, не будьте уже детьми.

Сообщение от CBETEPKOM

+ к сколам на кузове, состояние лобового стекла и фар, чем мутнее тем больше ездили, а если лобовик менялся в ближайшие пару лет, ищите на крыше следы от скотча, они крайне сложно отмываются.

Обезжиривателем не пробовал?