Визуальное определение пробега Civic 5D VIII

[QUOTE=Владимуер;5695598]Юрасик , а тебя не учили посмотреть на выхлопные трубы в районе крепления к головке блока. Если цвет белый свыше 150 000, если желтоватый свыше 100 000 , если красноватый свыше 50 000, в вашем случае цвет должен быть красно-коричневый, ближе к коричневому . Сейчас очень много развелось доверчивых людей, способных себя убеждать , что взял трёхлетку с пробегом 8 000 км, я лично это могу объяснить только так- мотальщик пошёл курить после подключения ноута , а когда спохватился было уже 8 000 км. Всегда знайте, что в год стоящий под клёном авто с болеющей старушкой владелицей проходит в городе минимум 30 000 км. Покупать авто следует с убеждением что за 5 лет он пробежал не менее 150000 км, тогда не обманитесь.[COLOR="Silver"]

Еще пример. Мой. Брал в начале 2013 года, машина декабря 2008, эксплуатация с января 2009. Первые 2 года машина тупо стояла, пробег составил совокупно около 4 тысяч. Далее на ней намотали еще 7 к. В итоге я взял с пробегом почти 12 к. Все ТО делались не по пробегу, а по времени, отметки все есть. А теперь история - машину подарили девушке, в качестве благодарности за рождение ребенка. Первые 2 года она сидела с ребенком, затем стала выбираться. От сюда и пробег. Ситуации разные бывают.

[QUOTE=RErace;5696528]

Сообщение от Владимуер

Юрасик , а тебя не учили посмотреть на выхлопные трубы в районе крепления к головке блока. Если цвет белый свыше 150 000, если желтоватый свыше 100 000 , если красноватый свыше 50 000, в вашем случае цвет должен быть красно-коричневый, ближе к коричневому . Сейчас очень много развелось доверчивых людей, способных себя убеждать , что взял трёхлетку с пробегом 8 000 км, я лично это могу объяснить только так- мотальщик пошёл курить после подключения ноута , а когда спохватился было уже 8 000 км. Всегда знайте, что в год стоящий под клёном авто с болеющей старушкой владелицей проходит в городе минимум 30 000 км. Покупать авто следует с убеждением что за 5 лет он пробежал не менее 150000 км, тогда не обманитесь.[COLOR="Silver"]

Еще пример. Мой. Брал в начале 2013 года, машина декабря 2008, эксплуатация с января 2009. Первые 2 года машина тупо стояла, пробег составил совокупно около 4 тысяч. Далее на ней намотали еще 7 к. В итоге я взял с пробегом почти 12 к. Все ТО делались не по пробегу, а по времени, отметки все есть. А теперь история - машину подарили девушке, в качестве благодарности за рождение ребенка. Первые 2 года она сидела с ребенком, затем стала выбираться. От сюда и пробег. Ситуации разные бывают.

Какая чудесная сказка для наивных))) Один из вариантов, машина стояла потому что эта девушка хорошенько вшатала её... Ниодну девушку еще не встречал чтоб оставила свою машину, да еще и когда ребенок родился...

[QUOTE=Predel;5696622]

Сообщение от RErace

Какая чудесная сказка для наивных))) Один из вариантов, машина стояла потому что эта девушка хорошенько вшатала её... Ниодну девушку еще не встречал чтоб оставила свою машину, да еще и когда ребенок родился...

такое тоже не исключаю. Но при диагностике проблем не ввыявили. Так что даже, если так, меня это мало волнует.

Сообщение от Miller

2. После 100ткм затирается велюровая накладка на водительское двери (куда упирается локоть при поездке)
3. После 100тки заметно истирается текстура обода руля в местах где его чаще всего крутят

У меня велюр затерся очень сильно, хотя пробег был меньше 40 тыс, а вот кожа руля как новая. От положения рук сильно зависит, видимо.
Я бы по салону вообще не смотрел состояние авто, т.к. это скорее говорит об опрятности владельца. Смотреть надо по ходовой, по глушителю, по резинкам подвески, по затертости фар и забитости сот радитора.

Пробег 50000 на двери потерся велюр, посмотрите тормозные диски на выроботку, падали, состояние фар, лобовое

Х.з. главное считаю, чтобы целая машина была...а потерт там пластик или велюр фигня.Жизнь дороже. А если машина после ДТП и вытягивали ланжероны, а заместо подушек стоят просто заглушки...вот это уже сами понимаете какие последствия могут быть.
У самого пробег 87К км, пластик потерт на картах дверей (зона стеклоподъемников), риски на приборке (залепил тонером), потертости мкпп (для автомата не актуально), ЛКП на бамере, капоте есть риски от камешек и прочего мусора. Передние ДТ меняны, задние еще родные, (колодки понятное дело меняются), стойки в круг заменены, резинки полиуретан. Проблемы с нижним пластиковым обвесом, пороги,расширители арок, подкрылки(заклепаны, посажены на "неродные" клепки). камешек(шип) в лобовом. Это реальные вещи в процесее эксплуатации автомобиля, а если машине 5+ лет и она как новая, что то не то. Толщиномер Вам в помощь.

пробег 120 тыщ, салон чищу регулярно, в фарах был ксенон-помутнели, заменены стойки. а то что арки и пороги на не родных креплениях-это ерунда, ведь этого не видно)

Сообщение от MaxibI4

пробег 120 тыщ, салон чищу регулярно, в фарах был ксенон-помутнели, заменены стойки. а то что арки и пороги на не родных креплениях-это ерунда, ведь этого не видно)

Что что ,а клопы крепления арок на скорость не влияют.

Сообщение от Владимуер

Что что ,а клопы крепления арок на скорость не влияют.

если клопы плохо держат, то на скорости может и оторвать