5D VS 4D муки выбора

Сообщение от SteyrLG

Тогда ладно, я про другое говорил. Тогда шлифовать слово неуместное, в пол-оборота это ведь несерьезно. Первая вторая ведь тоже буксует от бросания сцепы. Просто с холостых ничего не будет. Всем вольно 😄 моя прошлая кстати на полном приводе буксовала с холостых, но там больше300 коней, но эта другая история

Субару с 250 конями я так и не смог пустить в букс ни с хода в ручном режиме автомата ни с холостых.

1- разгон до 30,потом педаль в пол-букс
2- педаль в пол - букс,разгон до отсечки
3- педаль в пол букс
Резина летом была Yokohama S.Drive износ примерно 65%
Много зависит от того как ездили на машине,если пенсионерили, то будет тупой ездили активно,она будет подсыпать,много примеров видел,да и многие на форуме согласятся.

Видать понятие букса у нас разное.

на 3ей даже и пол-оборота не будет. разгон на грани срыва с визгом максимум.
я уж думал вы говорите о буксе, как на мазде мпс

Нее, ну в пределах разумного, я че то не подумал о разных понятиях шлифования.

Чтобы шлифовало,как на МПС нужна как минимум турба,из-за подхвата которой резко крутящий растет и мнопривод,поставь на нашу турбу с давлением 1.5 повеселиться,правда недолго

Да я вообще пенсионерю, просто хотел понять на что он способен когда покупал.