5D VS 4D муки выбора

Сообщение от SteyrLG

Те самые 4200 оборотов будут приходится на 85 км.ч камри с v6 и моментом за 300 буксует до 45. А у 5д еще и развесовка 67 на 33. Я тебе уже подсказал где ты ошибаешься

Да нигде я не ошибаюсь. Я то от своих слов не отказываюсь, она шлифовала, возможно просто сыграл момент +5 летняя резина не совсем лысая но и не первой свежести, может где изморось не сошла, я её мог незаметить, но я тебе точно говорю шлифовала.

Понимаешь слишком много нестыковок и голословных утверждений. Я тебе говорю всю специфику этой модели на память, потому как этот сив уже 7 со мной. С нуля! и возможности его я знаю. Не будет шлифовки у нового сивы в стоке на третьей передаче в диапазоне 85-150 км/ч. Пол проворота колеса не считаются? Давай пари на бутыль джекденилса? У тебя есть в иск доверенные лица для этого дела?😃

Ну не в пол колеса а а оборот я думаю. Нет, у нас в городе всего 3 цуцика включая моего.

1- разгон до 30,потом педаль в пол-букс
2- педаль в пол - букс,разгон до отсечки
3- педаль в пол букс
Резина летом была Yokohama S.Drive износ примерно 65%
Много зависит от того как ездили на машине,если пенсионерили, то будет тупой ездили активно,она будет подсыпать,много примеров видел,да и многие на форуме согласятся.

Двоякая ситуация. 3 передача доступна с 20 км/ч. В каком диапазоне скорости ожидать резкую ускорюху и шлифовку? На обороты я сам переведу. Или же ты выкрутил 2ю почти в отсечку и подтолкнул 3 ю и услышал легкослышимый шелест полу проворота колеса? Фактически бросив педаль сцепы...с хороших оборотов

Сообщение от SteyrLG

Двоякая ситуация. 3 передача доступна с 20 км/ч. В каком диапазоне скорости ожидать резкую ускорюху и шлифовку? На обороты я сам переведу. Или же ты выкрутил 2ю почти в отсечку и подтолкнул 3 ю и услышал легкослышимый шелест полу проворота колеса? Фактически бросив педаль сцепы...с хороших оборотов

Вторую до отсечки выкрутил,тыркнул 3,бросил сцепу ,шлифует,причем наверно больше оборота.На второй около 100км/ч может чуть больше
А никто и не говорил,что авто будет шлифовать если тапку в пол дать на 1000 оборотов

Сообщение от Итаниум

Вторую до отсечки выкрутил,тыркнул 3,бросил сцепу ,шлифует,причем наверно больше оборота.На второй около 100км/ч может чуть больше
А никто и не говорил,что авто будет шлифовать если тапку в пол дать на 1000 оборотов

Тогда ладно, я про другое говорил. Тогда шлифовать слово неуместное, в пол-оборота это ведь несерьезно. Первая вторая ведь тоже буксует от бросания сцепы. Просто с холостых ничего не будет. Всем вольно 😄 моя прошлая кстати на полном приводе буксовала с холостых, но там больше300 коней, но эта другая история

Сообщение от SteyrLG

Тогда ладно, я про другое говорил. Тогда шлифовать слово неуместное, в пол-оборота это ведь несерьезно. Первая вторая ведь тоже буксует от бросания сцепы. Просто с холостых ничего не будет. Всем вольно 😄 моя прошлая кстати на полном приводе буксовала с холостых, но там больше300 коней, но эта другая история

Субару с 250 конями я так и не смог пустить в букс ни с хода в ручном режиме автомата ни с холостых.

Видать понятие букса у нас разное.

на 3ей даже и пол-оборота не будет. разгон на грани срыва с визгом максимум.
я уж думал вы говорите о буксе, как на мазде мпс