5D VS 4D муки выбора

Сам был удивлен. Но вот только уставшие аппараты так не могут.

Kaljaba,
видимо у меня уставший)
или резина не лысая.
а может мы по разному понимаем "шлифует на 3ей".
хзхз. но надо понимать што это не спорткар, а овощ с пуколкой 1.8 под капотом.

Ну ХЗ как кто понимает, а я понимаю так, включаю вторую еду нажимаю газ в пол она ускоряется с пробуксовкой колес, то же и на третьей.

Сообщение от Kaljaba

Ну ХЗ как кто понимает, а я понимаю так, включаю вторую еду нажимаю газ в пол она ускоряется с пробуксовкой колес, то же и на третьей.

Аналогично

поберегите машину

Сообщение от Kaljaba

Ну ХЗ как кто понимает, а я понимаю так, включаю вторую еду нажимаю газ в пол она ускоряется с пробуксовкой колес, то же и на третьей.

нифига себе
третья третья, буксует.... так ну это где-то после 60 кмч....с 1800-2000 тыщ, как раз турба подхватывает, вот и буксует в отсечку до 150 км.ч, четвертая тащит тоже норм, только к 180 надо хотя бы 5ую включить

SteyrLG,
пацаны на спортивных 5d наказывают асфальт.
главное только не уставшую тачку взять.
у некоторых еще и на роботе шлифует.

Сообщение от nilmar

SteyrLG,
пацаны на спортивных 5d наказывают асфальт.
главное только не уставшую тачку взять.
у некоторых еще и на роботе шлифует.

ну а х*ле нет то ?

Так что в итоге ТС купил?

Сообщение от SteyrLG

нифига себе
третья третья, буксует.... так ну это где-то после 60 кмч....с 1800-2000 тыщ, как раз турба подхватывает, вот и буксует в отсечку до 150 км.ч, четвертая тащит тоже норм, только к 180 надо хотя бы 5ую включить