Замена моторчика печки на моторчик от ваз 2108

Сообщение от Grivba

Народ есть у кого ни будь более полная инфа, как лучше добраться до мотрчика печки?

все просто но трудно! он стоит со стороны водителя практически в районе магнитолы, только ближе к мотору, нужно фигурную (крестовую) отвертку и головку на 10 с воротком, фонарик снимаешь сперва бардачёк (подлокотник) и тонель или консоль кто как называет (где прикуриватель и обогрев) а так же нижний пластик под рулём, (левый треугольник пластиковый который при открывании двери первый, под ним винтик, треугольник и винтик перед тем как снимать тонель) откручиваем две гайки на педали газа снимаем штекер (она мешает вытащить мотор) после там увидишь коробочку размером с пачку сигарет сразу за ней пластиковая шестерня белая в виде полумесяца , её тоже желательно открутить, держится на трёх винтиках. печка стоит чуть выше и левее тоже три винта. собирается в обратном порядке.
сам искал долго! фиг кто рассказал, сколько не просил! без фонарика реально не видно!

На днях за свистела крыльчатка похоже на печке(((( придется залазить смотреть!

Сообщение от Stanislavchik

На днях за свистела крыльчатка похоже на печке(((( придется залазить смотреть!

У меня пол года свистел ахахахах))-23 градуса заклинил окончательно, и утащил за собой рэле переключ. скоростей печки(( официалы озвучили 17т.р)) вентилятор печки, рэле, работа печка, диагностика плюс месяц ждать рэле:-0

да ты че ..ахринеть .. 17 рублей.. )))) 1200р моторчик от десятки всборе с крыльчаткой и реле к электрику ...максимум 3 рубля ...и руки от куда надо )))))

ну от десятки он шумнее хоть и виброй заклеил его

кто менял на мотор от десятки, расскажите подробнее плиз.
мотор оригинальный или заменитель?
какие действия по доводке делали?
сильно ли изменился шум на минимальных скоростях?
надо ли менять менять электрические контакты?

nilmar,
Привет, я ставил себе мотор от 2108. От 10=и не знаю пойдет ли или нет.
Мотор ставится оригинал, купил за 868 руб. Шум в большей степени зависит от того на сколько качественно отцентрировать моторчик.
Я поначалу сделал все из рук вон плохо. Сейчас все супер, дует ураган, намного лучше чем раньше.
Что касаемо проводов, то тут все просто.
1. Если не хочешь срезать переходник то можно просто немного обрезать пластины на проводах от моторчика 2108, т.к. они более широкие.
2. Дабы избежать замарочек срезаешь переходник и по старинке, либо через соединители либо ручками и изолентой.

З.Ы. Так же хотел бы добавить владельцам Хонды Цивик 8-го поколения Хэтчбэк, при установке моторчика от 2108 не выламывайте дно у крыльчатки или как ее там)))

---------- Сообщение добавлено 05.02.2014 в 01:46 ----------

Если есть желание с радостью могу помочь с этим нелегким делом.
Т.к. надо сделать норм фото отчет с поэтапными действиями.
З.Ы. Что касаемо автора топа, то при снятии моторчика отопителя, Вам необходимо снимать лишь педаль газа и контроллер кондея (или как его там, в общем он заслонки двигает) вместе с металической подставкой на который он крепится. Больше ничего снимать ненадо.

Grivba,
спасибо!

а центральную консоль снимать надо? ту, что под магнитолой

Нет. В идеале не надо, если ты считаешь что тебе это даст больше места то снимай. Больше всего мешается руль, педаль газа которую ты снимаешь и коробка управления которая тоже снимается.
Так же в момент установки имей в виду что будут мешаться болты, которые в стенке между салоном и капотом.

Короче только поменял.
если кто соберется делать, вот пара советов:
-треск начинается из-за разбитой втулки моторчика
-если менять на жигулевский моторчик лучше брать фирмы LUZAR (голубая такая коробка) - он, в отличии от остальных в металлическом корпусе с подножками по которым оч удобно стучать и вообще внушает уверенность. Самое итересное обошелся он мне всего за 630 р.
-если собрали и не работает, то несите перепаивать микросхему управления с радиатором которая.