Выбор между РКПП и АКПП

Сообщение от alf555

кому нужно? надо курсы какие то проходить чтобы ездить правильно?
для автомата не нужно.

ясен пень не нужно. Автомат можно как и механику по старой россейской традиции попробовать завести с толкача.

Курсы не надо, голову включать надо. Сломать с дуру можно всё что угодно. И у робота пострадать от неправильных действий водителя шансов больше, чем у других агрегатов.

Ну на автомат у меня денег не хватит, а вот почитав разницу между роботом и механикой, мне как человеку привыкшему к механике, я так понимаю нормально ездить на роботе не составит труда.

AkaTM,
Что? Покажут на 4D на автомат, которому меняют сцепление?!?! Проблемы коробки у 4D?
Парни, вы о чем? Чтоб на 4D автомат сломать - надо быть абсолютным чайником, который ни в какую не хочет обслуживать данный агрегат, по-другому никак)

---------- Сообщение добавлено 26.12.2013 в 18:09 ----------

NarayaN,
А вот тут ты зря)))
Заводил автомат, только не с толкача, а на буксире)))

---------- Сообщение добавлено 26.12.2013 в 18:12 ----------

А в целом парни)
Вот честно, не понимаю плюсов робота)
Ну вот не понимаю и все) Подъехал к перекрестку - на нейтраль, захотел ускориться - либо жди, когда он надумает, либо дергай ручку сам, забуксовал - все не совсем хорошо...
А плюсы? Расход ниже - поспорю, динамика - не заметишь, шестеренка - каждый второй (если не чаще).. По мне робот на 5D - древний, как автомат на 4D, однако автомат на 4D надежнЕй, пусть и туповат временами, но зато никаких хлопот и переживаний)

Робот - Автомат вы чего тут устроили
одним нужно сел и поехал и не важно, что да как работает, едет, да и ладно
другим просто надоело дергать ручку, и ездят с чувством контроля над машиной

а какие то системные ошибки я вас умаляю, купите ренж и Вы поймете что такое чек систем ))

Робот автомат. Ручник решение всех споров . Тут те и контроль и экономия и драйв.

да не... самый лучший коробас это вариатор!

самый лучший коробас в электромобиле. там его вообще нет.