Комп считает расход очень примитивно и тупо! Учитывает количество перекачанного топлива бензонасосом относительно пробега авто)) Соответственно если вы стоите на месте топливо качается, а пробег не тикает)) вот вам и заоблачная цифра.....можно добиться и 99 литров на 100 км, если обнулить пробег и постоять часа 3-4 на холостом ходу)Сообщение от Isa
Needle,
по трассе у меня где-то 6,3-6,7
это на 90 км/ч по БК? Многовато даже для зимы, но не смертельно. Советую проверить давление в шинах для начала - на трассе легко можно получить лишние поллитра из-за низкого давления, а в морозы оно точно упало.
---------- Сообщение добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:56 ----------
БОльше 30л не покажет - это максимум.
Ну, у меня АКПП, тоже играет роль. Шины смотрел на днях, норма. Потом, 500 км назад поставил нулевик K&N, в штатное место, должно, по идее, сказаться на расходе (в перспективе).
В какой перспективе, зачем он там нужен? А что еще поставлено?
и у меня такой же нулевик, шины в норме , а толку..
То что нулевики способствуют быстрой смерти ДМРВ, полагаю, знаете?
эрик,
ну у нас машины одинаковые, климат одинаковый, дороги наверное тоже одинаковые, если ты конечно часами в пробках не стоишь, обе автоматы, заправки тоже по идее примерно одинаковые.... мой расход ты знаешь. на газульку я придавить как раз не стесняюсь и люблю это сделать, особо не экономлю, более того ты чаще ездишь один а у меня редко меньше двух человек а чаще и больше народу....
вторая фотка со штатным фильтром воздушным, первая с нулевиком.
фиг его знает что у тебя не так. а резина у тебя штатная? диски у тебя другие с чуть другим вылетом и колёса пошире стали..но не могут же они так влиять сильно на расход...
колёса рекомендовано на табличке 30, я чуть люблю пожестче..качаю на холодную минимум 32 по моим датчикам, а на заправках это минимум 34-35.
Это каким образом?
ДМРВ это что?
Ваши права
Ответить с цитированием
