У кого какие проблемы с цивиком?

Сообщение от Nicco

olejik,
Это скорее всего система охлаждения, когда остывает охлаждающая жидкость она сжимается в объеме по законам физики и через некоторое время после выключения двигателя происходит ее остывания и начинает система подсасывать недостающую жидкость с бочка омывателя фар...

Никуя себе

вот это ответ

Тьфу блин с бачка омывателя фар, не растреляйте только исправил, когда писал что-то видимо о нем подумал, с расширительного бачка))) ахахахаха

добрый день! появился скрип при повороте руля! подскажите что это может быть...????


проверял на парковке скрип!! при повороте на лево что то трется или скрипит из подруля или капота такой не громки но неприятный звук!
при езде не сильно заметно и на скорости его нет а как вот в пробке стоишь слышно и не приятно

Добрый день обладатели самых стильных авто!!)
Хотел поинтересоваться, может уже кто сталкивался с такой проблемкой:
Мне кажется что у меня как то не правильно работает климатконтроль в холодное время года, поясняю.
1) Завожу я допустим авто с утреца температура за бортом -2, ставлю на 27 градусов, и печка берёт воздух с улицы, который естественно сложнее нагреть чем если бы он брался из салона.
2) Езжу, мотор прогрелся, ставлю на 22-23 всё хорошо, опять же воздух берётся с улицы. Но только я останавливаюсь и мотор работает на холостых, температура падает, и уже приходится повышать, до 27 и выше. Зимой не момогает даже если на максимум работает печка, хотя температура двигателя в норме. Почему не переключается автоматом на забор воздуха с салона? зимой на холостых без движения дубак(((
3) Когда сам нажимаю на кнопку для забора воздуха из салона, он не переключается.... Ни чего не могу понять!
У кого какие соображения?

Pro100dima,
1) в свою тему плиз
2) возможно опорные подшипники на стойках

Сообщение от Vladimir22

Добрый день обладатели самых стильных авто!!)
Хотел поинтересоваться, может уже кто сталкивался с такой проблемкой:
Мне кажется что у меня как то не правильно работает климатконтроль в холодное время года, поясняю.
1) Завожу я допустим авто с утреца температура за бортом -2, ставлю на 27 градусов, и печка берёт воздух с улицы, который естественно сложнее нагреть чем если бы он брался из салона.
2) Езжу, мотор прогрелся, ставлю на 22-23 всё хорошо, опять же воздух берётся с улицы. Но только я останавливаюсь и мотор работает на холостых, температура падает, и уже приходится повышать, до 27 и выше. Зимой не момогает даже если на максимум работает печка, хотя температура двигателя в норме. Почему не переключается автоматом на забор воздуха с салона? зимой на холостых без движения дубак(((
3) Когда сам нажимаю на кнопку для забора воздуха из салона, он не переключается.... Ни чего не могу понять!
У кого какие соображения?

1.Автоматом работает только тогда когда есть надпись AUTO на дисплее.(Хотя часто выключаю кондей и надпись исчезает, а остальное работает так же.)
2.Может у тебя воздух в печке или антифриз надо долить.
3.Если нажимаешь забор воздуха с улицы/салон, то переходить в ручной режим выбора.

Товарищи, дайте совет, пжлст!
Владею Сивкой первый год. Впереди первая зима. ЛКП заставляет сильно фобить))) Сколы на капоте заставляют задуматься... Как обработать сколы или все ЛКП на зиму?

Четыре зимы уже отходила машина с этими "сколами", которых становится естественно все больше, и ничего плохого не случилось

говорят мол нужно менять сайлентблоки, а что будет если их не поменять?

Сообщение от olegbf

Четыре зимы уже отходила машина с этими "сколами", которых становится естественно все больше, и ничего плохого не случилось

сколы "до железа" за зиму не рыжеют?