Спасибо, буду бороться!Сообщение от Hooba
Бывают текут задние амортизаторы,меняют по гарантии,так что в любом случае бабосы не должны брать,борись если начнут наезжать
Спасибо, буду бороться!Бывают текут задние амортизаторы,меняют по гарантии,так что в любом случае бабосы не должны брать,борись если начнут наезжать
Вчера поднял на подьемник. Потекли оба задних аморта.Проехал 2.2тыка,правда первую тыку из Тюмени при -30- -40.Звонил в Сургут,кандидату в официалы,сказали нада дважды приезжать ,сначала на осмотр затем на замену.У официалов тоже так? И еще как сразу проверить передние стойки? может кто сталкивался?Бывают текут задние амортизаторы,меняют по гарантии,так что в любом случае бабосы не должны брать,борись если начнут наезжать
у меня одна птф треснула похоже от перегрева
Это везде так,сначала приезжаешь-осмотр,потом записывают и ждут наличия,отзванивают и приезжаешь менять,передние у оффициалов и проверьПри осмотре!
Понятно.Тока 260 км туда и 260 обратно(благо дорога хорошая) + 1 убитый, из двух ,в неделю выходных не особо радуют. Про передние, проверить там у официалов , это как? Если можна поподробнее.Это везде так,сначала приезжаешь-осмотр,потом записывают и ждут наличия,отзванивают и приезжаешь менять,передние у оффициалов и проверь
Я сделал так,поставил дворники в верхнее положение,нужно поймать включаешь дворники и вырубаешь зажигание,они там остаются!Затем снимаешь заглушку,откручиваешь болт,я его раскачивал слегка,затем начинаешь подводить максимально к к раю,но не до конца,стобы не бил по стойке!Снимать ничего не надо достаточно просто открутить болт и немного раскочать дворник,по крайней меря я так делал
Я понимаю всё,ну а что сделаешь,такая система блин,ну я ещё ниразу не обращался,просто знаю как это происходит по словам одноклубниковПонятно.Тока 260 км туда и 260 обратно(благо дорога хорошая) + 1 убитый, из двух ,в неделю выходных не особо радуют. Про передние, проверить там у официалов , это как? Если можна поподробнее.
Передние-легко,говори мол у меня что-то передняя подвеска странно работает,посмотри её плиз,так наверное
Hooba - спасибо)!Я сделал так,поставил дворники в верхнее положение,нужно поймать включаешь дворники и вырубаешь зажигание,они там остаются!Затем снимаешь заглушку,откручиваешь болт,я его раскачивал слегка,затем начинаешь подводить максимально к к раю,но не до конца,стобы не бил по стойке!Снимать ничего не надо достаточно просто открутить болт и немного раскочать дворник,по крайней меря я так делал
Hooba, привет!
Попробовал сделать, как ты написал со сдвигом стеклоочистителя.
Отставил в верхнем положении, открутил болт и затем попробовал сдвинуть рычаг немного правее - фиг там), стоит намертво, у меня даже создалось ощущение, что там стоят зубцы, которые и удерживают от проворота дворники.
Короче ломать не стал, так как стремно выломать при еще большем усилении).
Сейчас залез в прогу по разбору нашей машины и че-то еще больше усомнился что так можно их двигать)).
Там получается по твоему способу, что палки стеклоочистителей стоят в фиксированном положении только из-за закрученного болта, который на 17?
Мне кажется это неправильным технически и физически), должны быть пазы или зубцы, которые и не дают палке сдвинуться в любую сторону и вроде как после откручивания болта нужно бы поднять палку вверху, чтобы вытащить из зубцов...
вопрос такой. Посли пару ночей на морозе не работает омыватель. вернее не жужит моторчик. у меня несколько дней такое было но после 2 часов езды он вроде ожил и начал омывать стекло. растаял. а сефйчас как то молчит и молчит. хотя на солнце грел незамерзайку залил. и ноль. что может быть подскажите!!!
Моторчик сперли?
Ваши права
Ответить с цитированием