У кого какие проблемы с цивиком?

Новый прикол. Поиском не нашел.
Вчера сел повернул ключ зажигания - панель приборов темная, горит только 5 ламп, ошибка электроусилителя, ошибка ABS, ошибка VSA, ручник и еще чего-то.
Верхняя панель показывает 0 км/ч.
Кнопку нажал - автомобиль завелся, но чувствую что-то не то
Панель темная - ни одна стрелка не шелохнулась. Поехал - скорость 0 км\ч.
В общем сивка ездит, но ничего не показывает Сколько топлива в баке, скорость и прочее...
Предохранители проверил сразу же.
В сервисе сказали первая машина такая, приезжайте
В понедельник поеду, есть чувство замена приборной панели - вероятность 90%

Сообщение от ranx_n

Новый прикол. Поиском не нашел.
Вчера сел повернул ключ зажигания - панель приборов темная, горит только 5 ламп, ошибка электроусилителя, ошибка ABS, ошибка VSA, ручник и еще чего-то.
Верхняя панель показывает 0 км/ч.
Кнопку нажал - автомобиль завелся, но чувствую что-то не то
Панель темная - ни одна стрелка не шелохнулась. Поехал - скорость 0 км\ч.
В общем сивка ездит, но ничего не показывает Сколько топлива в баке, скорость и прочее...
Предохранители проверил сразу же.
В сервисе сказали первая машина такая, приезжайте
В понедельник поеду, есть чувство замена приборной панели - вероятность 90%

Дааа,действительно что новенькое,мне почему-то кажется что какая-то оишбка в электрике,не думаю что замена панели,хотя всё возможно!

аварии, ремонт, противоугонка...
было что-нить?

Сообщение от Sancho

аварии, ремонт, противоугонка...
было что-нить?

Авария полтора года назад была, да и то мелочь. После неё никаких проблем не было.
По электрике все родное, никаких противоугонок и прочего.
Контакты наврядли, слишком уж глюк странный.
Интересно километраж панель считает или мозги.
Впрочем, после ремонта узнаю.

5 дэ - машина загадка...
че от неё ещё ждать можно интересно))))

Сообщение от elka

5 дэ - машина загадка...
че от неё ещё ждать можно интересно))))

elka, как женщина оказалась интуитивно права.
А я прав и не прав одновременно.

Владельцы i-Shift поймут, остальные поржут - панель приборов перестала общаться с остальным миром через шины данных, или же если сказать просто, то зависла

Что ж мысль скинуть клеммы бродила в голове, но не реализовалась.

Из плюсов, километраж не считался, однако, автомобиль ездил, хороший способ проехать за три года ровно 100 тыс. км

Сообщение от ranx_n

elka, как женщина оказалась интуитивно права.
А я прав и не прав одновременно.

Владельцы i-Shift поймут, остальные поржут - панель приборов перестала общаться с остальным миром через шины данных, или же если сказать просто, то зависла

Что ж мысль скинуть клеммы бродила в голове, но не реализовалась.

Из плюсов, километраж не считался, однако, автомобиль ездил, хороший способ проехать за три года ровно 100 тыс. км

я не могу....)))))))))))))
ну и машинко))))))) красота, пойду отключу все нафиг))))))))))

наверняка просто проводочек отошел от панели

Схемы под рукой нет, но наверняка панель общается с остальным миром по CAN шине или аналогу. Это последовательная передача данных (два провода), или работает или нет.
Кроме того, если бы это был провод по питанию, то не светилась бы вся панель, а отдельные лампочки все таки светятся. Легко проверяется предохранителем.
Так что я склонен думать на панель.

Хм, изучив схему, стало ясно, что горят пять ламп включенных через так называемую отказоустойчивую сеть, т.е. они должны работать при любых условиях, независимо от мозгов панели.
Панель соединена одним 36 пин разъемом, таким образом, контакт в разъеме исключаем, остается основная эл. сеть в панели, т.е. контакт внутри панели, кстати там ЕЕПРОМ есть, и он может стереться
Коды неисправностей самому лень считывать, завтра посмотрю, что скажут дулеры.