У кого какие проблемы с цивиком?

добро спасибо

100% АКБ

Сообщение от Sancho

зачем ты его заряжал?
аккум, разряженный полностью - дохлый аккум, как ни заряжай.

Не факт. Пару раз на разных авто сажал аккумуляторы в ноль. После этого заряжал зарядником и не знал проблем несколько лет. Так-что ничего ему от кратковременного разряда не будет, а вот если он в разряженном состоянии простоит долго, то сульфатация пластин неизбежна http://www.katod.ru/?part=likbez&elementid=11

ок, замечание принимается

купил зарядник, грамотный, и иногда провожу полный цикл разряда\заряда... на зарядке около 20ч. аккум в отличном состоянии

омыватель заработал!! с утра завел.. работает)

Даже при слабом морозе долго греется двигатель!!! у всех так?

Сообщение от RussoTuristo

Даже при слабом морозе долго греется двигатель!!! у всех так?

Да у всех, у нас же EURO 4, а этому по стандарту типа машина должна греться не на холостых оборотах а во время движения..

Сообщение от Constantine

Да у всех, у нас же EURO 4, а этому по стандарту типа машина должна греться не на холостых оборотах а во время движения..

ммм да спасибо! вопрос снят....

Сообщение от RussoTuristo

Даже при слабом морозе долго греется двигатель!!! у всех так?

при -20 на ХХ оборотах при полностью прогретом двигателе через 5 минут стоянки стрелка температуры начинает опускаться. В принципе не критично если подолгу не стоять, я на своем космолете и в -45 ездил в салоне тепло, хоть в футболке ездий. Самое главное дольше чем на 5 минут не останавливаться, двиг сразу остывает на холостых. Утром минут за 10(при -30) заводишь с брелока при этом с вечера выключив печку. Как только сел в авто, печку на макс и через 2 минуты тепло.

я вот все пытаюсь осознать, это у меня сразу так подвеска на неровностях бухала или это у меня всеже что-то сломалось, но из-за того что постепенно, я не заметил когда