Timoha,
по поводу шин, на стоке 17" стояли toyo DRB, поставил R18 а резю toyo proxes T1R , у последнего зацеп и держак куда лучше! хотя DRB япововские тоже
Timoha,
по поводу шин, на стоке 17" стояли toyo DRB, поставил R18 а резю toyo proxes T1R , у последнего зацеп и держак куда лучше! хотя DRB япововские тоже
Привет! Посоветуйте стоики на зад, спереди кояба, в принцип не плохо
ставь каябу и назад, если спереди устраивает.
---------- Сообщение добавлено 11.05.2015 в 13:32 ----------
[/COLOR]они
если выберешь таки эту подвеску, имей в виду - аморты однотрубные, в наших погодных условиях быстро загрязняются. Лечится чисткой, помогает не на долго.
Подвеска исключительно для лета.
Парни, ни у кого б.у. стоек передних не протекших не осталось после установки новых? очень надо.
Можно по подробней, что загрязняется и на что это влияет? а если поставить без трубы, или двухтрубные, или трехтрубные, может они не так сильно будут загрязняться, что тогда будет? Как это лечить чисткой? Почему не на долго? Как быть зимой? на какую подвеску надо поменять эту подвеску, чтоб ездить зимой?
Последний раз редактировалось Sasha123; 16.05.2015 в 08:52.
из конструкции аморта и отзывов людей, которые их ставили
Однотрубная технология и технология Upside-Down от Bilstein - по сути аморт перевернутый. Дальше додумай сам почему он загрязняется.
С амортизаторами разобрался, они нормальные, пропела пружина, кто задние менял и какие ставил? Дублей много, поделитесь мнениями