1Likesда 1 стойка. Каяба -8-9тыс и то экселки китайские
да 1 стойка. Каяба -8-9тыс и то экселки китайские
Фига се как подорожало, я брал дешевле пяти... Ух ты сейчас глянул у нас от 11 висят....Сообщение от qwer2142
Давича менял передние аморты и пружины на пробеге 148 ткм.
Кайяба у меня прошла больше, чем оригинальный ЗАКС.
По выбору амортов сейчас на 5д куча вариантов, начиная от Фенокса и Борта и заканчивая Конями, бери не хочу, но вот цены....
Проехал 1ткм с новыми передними амортами Х и Лесджоферсами дизельными.
Более комфортные на кочках в городе, чем закс и кайяба, на трассе без явных плюсов и минусов на зимней резе Континенталь
У подвески появился ход до отбойников, разница с ездой на отбойниках с просевшими сток пружинами значительная, Особенно это заметно на "лежачих полицейских"
После 2500 км с момента установки новых пружин, опорных подшипников и амортов расстояние от центра колеса до арки крыла по передней оси с дизельными Лесджоферсами 38,5 см, до установки было 34 см.
Подвеска имеет ненулевой ход до отбойников, вроде даже покомфортнее стало, неглубокие ямки авто проходит без явных перекосов кузова.
Ваши права
Ответить с цитированием