амортизаторы, замена оригинала

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, поменял стойки амортизаторов ( арт. 32-Q98-A) без замены отбойника амортизатора ( арт. HD-fk) и без опоры переднего амортизатора (арт. 51920-SMG-E01). То есть оставил старые. Это очень плохо?

Сообщение от PIVROCK

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, поменял стойки амортизаторов ( арт. 32-Q98-A) без замены отбойника амортизатора ( арт. HD-fk) и без опоры переднего амортизатора (арт. 51920-SMG-E01). То есть оставил старые. Это очень плохо?

Ну если опорники были живые и отбойники то тоже то не стоит беспокоиться.

Всем привет!
Спасибо за подсказки (чуть не купил коябовские)
А что насчет стоек стабилизатор, какие норм? Подскажите кто менял.

---------- Сообщение добавлено 30.07.2014 в 22:51 ----------

Еще такой вопрос, как сайлентблоки, нормально переприсовываются (передние рычаги) нет каких-нибудь подводных камней, на которые можно наткнуться?

Сообщение от Aesha

Еще такой вопрос, как сайлентблоки, нормально переприсовываются (передние рычаги) нет каких-нибудь подводных камней, на которые можно наткнуться?

Если ты про полиуритан, то все нормально перепрессовывается )

Подскажите пожалуйста, есть ли тонкости при замене передних амортизаторов на 5d, кроме прокачки? Нужно ли делать потом сход развал?

Сообщение от Sunrise

Подскажите пожалуйста, есть ли тонкости при замене передних амортизаторов на 5d, кроме прокачки? Нужно ли делать потом сход развал?

Если рулевые наконечники не трогал и амортизаторы стандартные (крепления на рулевые наконечники) то нет необходимости!

Сообщение от jozhikpljus

Если рулевые наконечники не трогал и амортизаторы стандартные (крепления на рулевые наконечники) то нет необходимости!

Если штоки гнулись и после этого делался сход-развал, то нужно переделывать после замены.

Подскажите пожалуйста, есть ли тонкости при замене передних амортизаторов на 5d, кроме прокачки? Нужно ли делать потом сход развал?

Проверить будет не лишним. Но если машину после замены не ведёт никуда, то можно не торопиться.
Амортизаторы помирают не просто так - плохие дороги, удары в подвеску, углы уходят, ну и регулируется развал положением болтов крепления аморта к кулаку, даже если не брать сервисные болты, и со стандартными там есть +-, мне вполне загоняли развал в норму просто ослабив стандартные болты и затянув их в новом положении.

Твою же дивизию.... Вчера заглянул за переднее колесо и увидал, что отбойник "жирный" походу амморт потёк =( С другой стороны заглянул - та же история =(
В ближайшее время сниму колёса и стяну пыльники, чтоб точно удостовериться, что это амморты. И вить тысячи наверное не прошли =(
Может быть из-за того, что их не прокачали?
Если опять полезу менять амморты - заменю и пружины, кто какие посоветует вместо подуставших родных?

Сообщение от OdinokijKot

Твою же дивизию.... Вчера заглянул за переднее колесо и увидал, что отбойник "жирный" походу амморт потёк =( С другой стороны заглянул - та же история =(
В ближайшее время сниму колёса и стяну пыльники, чтоб точно удостовериться, что это амморты. А ведь тысячи наверное не прошли =(
Может быть из-за того, что их не прокачали?
Если опять полезу менять амморты - заменю и пружины, кто какие посоветует вместо подуставших родных?

а что ставил?