Даа проблема массового характера, я даже про нее забыл, вот вспомнил и создал...Значит я не один
Можно смело подвести итоги - проблема касается и авто и механики (а значит АСИМА не причем), это не связанно с прогревом и климат-контролем. Следущее предположение - может и вправду мозги проверить, может какой косяк на старых (первых моделях) ЗЫ-у меня машина 2006г. 2008 есть тут с такой проблемой?
я 2008 года, так что у всех
У меня так было, когда климат в ручном режиме. Когда долго работает внутрисалонная циркуляция воздуха, машина чуть ли не глохла, дергалась. А когда наружная или авто, то всё нормально. И это на роботе...
Заливайте качественное топливо
А климат отключается, на горном серпантине при +37 я обставил все и всех, благодаря этой фишке!
2008 год, теже захлебы, с забором воздуха снаружи ездить не возможно (воняет, так и должно быть или фильтр какой поменять ?).
У меня тоже воняет, замена фильтра проблемы не решит, запах будешь чувствовать.
А топливо качественное!Только ТНК и только 95!
ЭТо не от робота, у мну так на механике. Накатиком подъезжаю к пересрестку на красный, потом включаю вторую и плавно(!!!) отпускаю сцепление, она опять же плавно притормаживает, секунду держит нормально скорость а потом начинает дергаться, хотя по идее должна как "на холостых" ползти, ровно... нас же так в автошколе учили трогаться, одним сцеплением, без газа! Я грешу на характеристики двигателя, что кривая момента на малых оборотах вниз завалена. Если 3 года назад в автошколе я сцеплением легко трогался на шестерке, и на других машинках с игрушечными движками, то на Сивке надо очень постараться, чтобы на механике без газа тронуться одним сцеплением - заглохнуть может. Мощи не хватает, вот и тыркается, машина не тащит: компьютер начинает подгазовывать, потом переборщил - ослабляет, она опять не тащит и поновой... Это незатухающие колебания называется в Теории Автоматического Управления
Ну на счет авто-школ всяких, это тв зря, там специально холостой ход настраивают таким образом, чтоб без дополнительного газа машина ехать начинала, иначе процесс обучения бы затянулся
К тому же для ДВС существует нижний порог оборотов, ниже которых двиг работать не может. Подозреваю, что этот порог чуть ниже оборотов холостого хода (ниже 500 оборотов уже колбасить начинает). А на таких оборотах момента и мощности хватает только на сам двигатель, сдвитуть машину - проблематично.
Как вариант - можно попробовать тронуться без педали газа на холодном движке, там обороты ХХ на отметке 1500 держатся
В сервисе никто не пробовал это показывает ? Планирую туда ехать по другой фигне (машинка часто не заводится, повернул ключик подождал, нажал тормоз и старт, цык цык цык стрелка оборотов до 500, не завелись, вынимаю ключик вставляю уже ничего не жду, только стрелка бензина поднимается жму тормоз+старт 90% что заведется).
Ваши права
Ответить с цитированием