Чистка и ремонт печки

Сообщение от Belaya

спасибо, сама уже справилась!!!! не обошлось без поломки некоторых деталей)))))

а мужской силы нет по близости?
Ну и давай тогда описывай действия. фоты не делала?

извините, что вмешиваюсь, может вы подскажете, откуда происходит забор воздуха при включенном режиме рецмркуляции?

подскажите схему резистора отопителя, мотор крутит на прямую( уже установлен моторчик от ваз , преды целые, а так не хочет(( вот хочу схему резистора(что там перепаивать нужно?)или можно прям с резисторм подойти в радио магаз? они ведь могут подобрать по внешнему виду и маркировке? где -то в темах человек хотел описать чего перепаивать, но так и не написал((

---------- Сообщение добавлено 06.06.2015 в 19:31 ----------

подскажите что именно паять? и какие номера заменяемых деталей, чтоб прикупить их сразу

Всем привет(автор темы)! долго отсутствовал в теме,вижу что возникли трудности при демонтаже радиатора из печки.что бы раскрутить трубки кондея нужно :
1 Стравить фреон из системы(можно через нипель)
2 со стороны моторного отсека окрутить болт межлу трубками с головкой на 10
3 со стороны салона аккуратно потянуть трубки на себяБ после того как трубки выйдут из уравнивателя давления вытягиваете аккуратно радиатор после чего получаете доступ к заслонке внутри печки!

---------- Сообщение добавлено 06.06.2015 в 22:46 ----------

К слову ! поменял до кучи мотор печки на мицубисевский! геморой только с клемами ! родной штекер не входит! остальное просто идеально встает и прикручиваеться и работает изюмительно!

К слову ! поменял до кучи мотор печки на мицубисевский! геморой только с клемами ! родной штекер не входит! остальное просто идеально встает и прикручиваеться и работает изюмительно!

Василий, можно по подробнее про мотор печки от ММС? От какой модели, заводской №....и т.д.

Сообщение от vasya@

Всем привет(автор темы)! долго отсутствовал в теме,вижу что возникли трудности при демонтаже радиатора из печки.что бы раскрутить трубки кондея нужно :
1 Стравить фреон из системы(можно через нипель)
2 со стороны моторного отсека окрутить болт межлу трубками с головкой на 10
3 со стороны салона аккуратно потянуть трубки на себяБ после того как трубки выйдут из уравнивателя давления вытягиваете аккуратно радиатор после чего получаете доступ к заслонке внутри печки!

---------- Сообщение добавлено 06.06.2015 в 22:46 ----------

К слову ! поменял до кучи мотор печки на мицубисевский! геморой только с клемами ! родной штекер не входит! остальное просто идеально встает и прикручиваеться и работает изюмительно!

Привет. Ты заслонку полностью извлекал или чистил на месте? Как извлечь заслонку?

Сообщение от Voroba

Привет. Ты заслонку полностью извлекал или чистил на месте? Как извлечь заслонку?

Voroba всего четыре страницы! с первой начать не можешь? там же и фото есть.

Сообщение от sem-ia

Voroba всего четыре страницы! с первой начать не можешь? там же и фото есть.

Я просмотрел все 4 страницы. Ты видишь фото снятой заслонки? Меня интересует полное ее извлечение.

Сообщение от Voroba

Я просмотрел все 4 страницы. Ты видишь фото снятой заслонки? Меня интересует полное ее извлечение.

парень, ты совсем без рук что ли? Там доступ открыт со всех сторон. Заслонку выставить в среднее положение, по фото можно увидеть пазы и вытянуть квадратный вал с шестернями. Там вероятно он(вал с шестерней) зафиксирована с правой стороны, по месту можно определиться.
Аналогично заслонка выполнена на предыдущем поколении цивика. В общем разберешся, Belaya разобралась как ни как.

перепаял транзистор и термопредохранитель, все заработало, но спустя время термопред. накрылся, я его снова заменил и этот накрылся( печка попашет на 3 скорости и кирдык(( )... куда копать? сам моторчик поменять, может он уже устал ..?