300000км

Это поколения цивиков...
А БМВ с гидриками, нормальные которые)

Сообщение от расмус

Это поколения цивиков...
А БМВ с гидриками, нормальные которые)

Так мотор r18a хонда до сих пор выпускает.
Нормальная конструкция с роликовыми коромыслами ГРМ и винт/Найка регулировкой зазоров. Безотказная и надежная, в отличии от гидрокомпенсаторов))

Новый рубеж пройден.
ТО 390ткм масло +фильтры.

Едем дальше...

Даешь 400 ткм пробега без клина мотора))

Сообщение от Ph.D.

Даешь 400 ткм пробега без клина мотора))

с чего он заклинить то должен)) масло если не про*бешь конечно

Сообщение от dimnester

с чего он заклинить то должен)) масло если не про*бешь конечно

А этокак минимум тысяч 60

Теперь перейду на меж ТО по 10ткм.
А вообще надеюсь 500ткм перешагнуть.

При твоей эксплуатации по трассе и хорошем обслуживании я думаю и 700к не проблема для этого мотора.

Сообщение от Sf.Neo

При твоей эксплуатации по трассе и хорошем обслуживании я думаю и 700к не проблема для этого мотора.

Докатаю до миллиона и отдам в музей Хонды))

Оптимистично))) но я только за! В 90х у японцев немало было легковых авто, которые 7ми значные пробеги без капремонтов двс имели