5D sport Хруст в педали сцепление

У меня была уже одна замена педали в сборе по гарантии, но хватило ее не надолго максимум на несколько тыс. км, сейчас уже и не упомню на сколько именно... Сейчас опять езжу с этим хрустом + + + в последнее время у меня появилась проблема включения 1-ой скорости ( у меня мех. коробка передач) при заведенном двигателе. Проявляется она непостоянно, а несколько раз за поездку. И проявляется в том, что передачу не воткнуть, как буд-то она упирается в ограждение. Спасает лишь включение третьей передачи( она вкл без проблем), а потом снова 1-ой или второй возможный способ несколько раз сбрасываю на нейтраль, отпуская и выжимая сцепление до тех пор пока она туда не войдет...
Вот мне очень интересно понять, если ли взаимосвязь скрипов педали с моей новоявленной проблемой коробки? Дуркует ли это главный цилиндр сцепления или возможная проблема в коробке передач?

Сообщение от parabellum

У меня была уже одна замена педали в сборе по гарантии, но хватило ее не надолго максимум на несколько тыс. км, сейчас уже и не упомню на сколько именно... Сейчас опять езжу с этим хрустом + + + в последнее время у меня появилась проблема включения 1-ой скорости ( у меня мех. коробка передач) при заведенном двигателе. Проявляется она непостоянно, а несколько раз за поездку. И проявляется в том, что передачу не воткнуть, как буд-то она упирается в ограждение. Спасает лишь включение третьей передачи( она вкл без проблем), а потом снова 1-ой или второй возможный способ несколько раз сбрасываю на нейтраль, отпуская и выжимая сцепление до тех пор пока она туда не войдет...
Вот мне очень интересно понять, если ли взаимосвязь скрипов педали с моей новоявленной проблемой коробки? Дуркует ли это главный цилиндр сцепления или возможная проблема в коробке передач?

Блин, у меня тоже передача плохо втыкается первая уже на скорости 10 км в час. Т.е. при подъезде к лежачему полицейскому и его дальнейшем переезде еле еле втыкаю первую. Как будто проталкиваю.
ОД сказал что может отрегулировать, но тогда будет плохо втыкаться 5ая и 6ая =)

Правда добавили если что сломается. то починят по гарантии.

Но 1ая плохо втыкалась с самого начала. Я думал разработается. Потом забил.С места втыкается нормально. Но хотелось бы конечно чтобы на скорости 30км в час была возможность быстро воткнуть первую.

Сообщение от 5th

Блин, у меня тоже передача плохо втыкается первая уже на скорости 10 км в час. Т.е. при подъезде к лежачему полицейскому и его дальнейшем переезде еле еле втыкаю первую. Как будто проталкиваю.
ОД сказал что может отрегулировать, но тогда будет плохо втыкаться 5ая и 6ая =)

Правда добавили если что сломается. то починят по гарантии.

Но 1ая плохо втыкалась с самого начала. Я думал разработается. Потом забил.С места втыкается нормально. Но хотелось бы конечно чтобы на скорости 30км в час была возможность быстро воткнуть первую.

На скорости 30 км/час воткнуть ее быстро не получиться и это нормально, по крайней мере быстро втыкать первую на скорости не получалось и на предыдущих своих машинах, всегда требовалось большее усилие...
У меня же не втыкается периодически при начале движения... То ли цилиндр дуркует то ли синхронизаторы... Как понять, в чем именно причина, чтобы дилера озадачить именной ей, а не искать подводные камни где их быть не может? Завтра стойку по гарантии еду менять хочется их и этой проблемой озадачить...

Сообщение от 5th

Блин, у меня тоже передача плохо втыкается первая уже на скорости 10 км в час. Т.е. при подъезде к лежачему полицейскому и его дальнейшем переезде еле еле втыкаю первую. Как будто проталкиваю.
ОД сказал что может отрегулировать, но тогда будет плохо втыкаться 5ая и 6ая =)

Правда добавили если что сломается. то починят по гарантии.

Но 1ая плохо втыкалась с самого начала. Я думал разработается. Потом забил.С места втыкается нормально. Но хотелось бы конечно чтобы на скорости 30км в час была возможность быстро воткнуть первую.

почитай в мануале, мне кажется нельзя на 30 км/ч включать первую..во всяком случае на нексии, в мануале четко было написано, что при скорости больше 20 км/ч(или 16 км/ч) не включать первую!

Сообщение от timershin

почитай в мануале, мне кажется нельзя на 30 км/ч включать первую..во всяком случае на нексии, в мануале четко было написано, что при скорости больше 20 км/ч(или 16 км/ч) не включать первую!

ну пускай на 20км. Там разницы нет. Первая легко входит только при движении с места. А на ходу полюбому чуть проталкивается.

ЗЫ чтож это получается. На автомате удобнее маневрировать на скоростях до 40км в час, т.к. автомат спокойно включает первую , а на механике надо терять время и нервы?=)

Сообщение от parabellum

У меня была уже одна замена педали в сборе по гарантии, но хватило ее не надолго максимум на несколько тыс. км, сейчас уже и не упомню на сколько именно... Сейчас опять езжу с этим хрустом + + + в последнее время у меня появилась проблема включения 1-ой скорости ( у меня мех. коробка передач) при заведенном двигателе. Проявляется она непостоянно, а несколько раз за поездку. И проявляется в том, что передачу не воткнуть, как буд-то она упирается в ограждение. Спасает лишь включение третьей передачи( она вкл без проблем), а потом снова 1-ой или второй возможный способ несколько раз сбрасываю на нейтраль, отпуская и выжимая сцепление до тех пор пока она туда не войдет...
Вот мне очень интересно понять, если ли взаимосвязь скрипов педали с моей новоявленной проблемой коробки? Дуркует ли это главный цилиндр сцепления или возможная проблема в коробке передач?

один в один как у меня - даже удивился! решение еще не нашел - ездил в сервис гарантийщика не поймал еще...

нет не надо терять нервы...а включать вторую...и привыкнуть, что 1 передача нужна только для того чтобы тронуться...лично я так делал на нексии

Сообщение от timershin

нет не надо терять нервы...а включать вторую...и привыкнуть, что 1 передача нужна только для того чтобы тронуться...лично я так делал на нексии

Да я частенько на первой до 5тыс оборотов еду. Это наверное 40-45км в час. Со скорости 20км в час на второй поехать бодро не получится, да и движку тяжело.
Поэтому привык втыкать первую, с усилием=)

Сообщение от 5th

Да я частенько на первой до 5тыс оборотов еду. Это наверное 40-45км в час. Со скорости 20км в час на второй поехать бодро не получится, да и движку тяжело.
Поэтому привык втыкать первую, с усилием=)

нет, ну одно дело с места крутить...а другое на скорости...если мне надо было резко поехать например с 20 км/ч, я тормозил, почти до остановки в включал первую))

Сообщение от timershin

нет, ну одно дело с места крутить...а другое на скорости...если мне надо было резко поехать например с 20 км/ч, я тормозил, почти до остановки в включал первую))

Смотри. Очень часто такая ситуация. Едешь в плотном движении 2ая передача,скорость 35-40км в час., поток тормозит скорость снижается до 20км. Появляется дырочка в соседнем ряду, где поток явно быстрее идёт.ЧТобы туда войти нужна полюбому первая передача, на второй либо впритык войдёшь, либо заставишь оттормаживаться,да ещё и движек нагрузишь.