Опрос!!! Стоит ли у вас защита картера???

Не ставил. И вот почему.
У защиты 2 полезных функции. Собственно защита от сильного удара и второе - облегчение передвижения по переселённой местности. Двигатель и коробка цепляется куда сильнее за неровности и машину потом труднее сдёрнуть.

Так вот вторая функция сразу отпадает. Цивик ну совсем не для этого. По защите от чего-то ещё... Ну очень маловероятно, что попадётся что-то такое на дороге, что сможет пробить картер, при этом проскочив под бампером. Я не припомню случая, чтобы на нормальной дороги возникала реальная опасность пробоя. В общем решил, что это будет просто бесполезная деталь.

Психология: низкая посадка-теребит мозги на установку доп.защиты движка. На самом деле низкая точка в движении(при полном провале пружин до отбойников) получится как раз на креплении переднего бампера на поперечный лонжерончик крепления радиаторов), не считая передних резиновых "лопушков"(перед колесами). Остальное жизненное железо идет по восходящей вверх к корме. Защита заберет еще от 1 до 3-х см. клиренса(в лучшем случае), больше будет спасать пласт.защиту движка... плюсов в доп.защите меньше(мое мнение).
Сначала был шокирован низкостью авто(взял под зиму), зимой и поставил железо-защиту, откатал год...снял...уже "набит(прошло 2 года) глазомер" под авто, недопускаю случайностей снизу(стараюсь)...Было желание только в зиму ставить...остыл...
А если и ставить, то обрезать среднюю часть пласт. защиты, крепить по бортам к "броневой" с доработкой изгиба в задней части и сделать люк для замены масла.

Я считаю защита необходима и вот почему на дорогах часто валяются сбитые собаки и не всегда есть возможность их обьехать,если в машине 5 взрослых людей то селикатный кирпич лежащий на дороге бомба, газовые лючки,пеньки и.т.д. Но самый прикол зимой снег с нечищенных дорог напрямую попадает на двигатель САМОВАР!

Сообщение от Косак

Я считаю защита необходима и вот почему на дорогах часто валяются сбитые собаки и не всегда есть возможность их обьехать,если в машине 5 взрослых людей то селикатный кирпич лежащий на дороге бомба, газовые лючки,пеньки и.т.д. Но самый прикол зимой снег с нечищенных дорог напрямую попадает на двигатель САМОВАР!

А что собака в состоянии картер разбить? Про снег вообще забавно, а пластиковый фартук там не для этих целей? По вашему металличсекая защита от всякой грязи защищает лучше, чем штатный фартук. И еще за 4D не скажу, а в случае с 5D, при демонтаже заводского фартука и водружение на его место металлического, невозможно предугадать как буде по новому организован воздушный поток под автомобилем.
-возможно более сильное загрязнение моторного отсека
-увеличение расхода топлива на магистралях

Сообщение от Косак

Я считаю защита необходима и вот почему на дорогах часто валяются сбитые собаки и не всегда есть возможность их обьехать,

Если такое происходит часто, то надо заодно поставить и защиту радиатора - он страдает первым при таком наезде. Например пресловутый кенгурин может помочь. Это будет 100% оригинальный цивик, второго такого будет не найти!

Сообщение от Needle

Если такое происходит часто, то надо заодно поставить и защиту радиатора - он страдает первым при таком наезде. Например пресловутый кенгурин может помочь. Это будет 100% оригинальный цивик, второго такого будет не найти!

Лучше тещу на капот и пусть палкой отгоняет.Дешевле и круче австралийской трубы.

Не ставил и не хочется... И так низко, куда еще защиту там цеплять...
Пс: езжу в 95% город и трасса(камни задолбали к капоту липнуть)...

Сообщение от Pancher

Не ставил и не хочется... И так низко, куда еще защиту там цеплять...
Пс: езжу в 95% город и трасса(камни задолбали к капоту липнуть)...

бронирование капота пленкой

Сообщение от zx99

бронирование капота пленкой

далеко не от всего пленка спасает

ну фиг знает. Я катаюсь по Москве и МО. Защиту не ставил, т.к. знал что у машинки маленький дорожный просвет. У нас все-таки не очень часто встречаются кирпичи на дорогах и железные торчащие пруты. Ну и дороги все-таки более ли менее адекватные. Мне кажется что для Москвы ЗК не так актуальна.