Опрос!!! Стоит ли у вас защита картера???

Собака картер не разобьет-но фарш оставит на частях двигателя после, шанель не поможет.А на счет увеличения расхода топлива из за защиты!?!? Я тебя умоляю...

Сообщение от Косак

А на счет увеличения расхода топлива из за защиты!?!? Я тебя умоляю...

+1

Здесь уже 1000 раз написали, что у нас водяное охлаждение двигателя!!!

Сообщение от Косак

Собака картер не разобьет-но фарш оставит на частях двигателя после, шанель не поможет.А на счет увеличения расхода топлива из за защиты!?!? Я тебя умоляю...

Как она фарш оставит, если снизу у Сивика фартук, закрывающий практически все днище автомобиля? У меня вопрос: Вы свой автомобиль снизу видели?
Насчет расхода топлива: посмотри на машину снизу, посмотри как там все продумано сточки зрения аэродинамики, практически все днище затянуто щитками, перед каждым из четырех колес установлены дефлекторы, все это сделано для правильной организации воздушных потоков под машиной, теперь мы снимаем оригинальный передний элемент и ставим вместо него кусок железа, как изменится характер воздушного потока думаю неизвестно даже самим разработчикам данного девайса;-)

---------- Сообщение добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:51 ----------

Сообщение от EURO

+1

Здесь уже 1000 раз написали, что у нас водяное охлаждение двигателя!!!

А это вообще какое отношение к теме защиты имеет?

[QUOTE=Ivvanich;1772599]Как она фарш оставит, если снизу у Сивика фартук, закрывающий практически все днище автомобиля? У меня вопрос: Вы свой автомобиль снизу видели?[COLOR=Silver]
Насчет расхода топлива: посмотри на машину снизу, посмотри как там все продумано сточки зрения аэродинамики, практически все днище затянуто щитками, перед каждым из четырех колес установлены дефлекторы, все это сделано для правильной организации воздушных потоков под машиной, теперь мы снимаем оригинальный передний элемент и ставим вместо него кусок железа, как изменится характер воздушного потока думаю неизвестно даже самим разработчикам данного девайса;-)

Иванич!Ну ты дотошный-мертвого достанешь-нас может рассудить только аэродинамическая труба.

Сообщение от Pino

Сообщение от Grobbi

Диллер зарабатывает деньги в оснавном не на продаже машин, а на продаже допов. Ну естественно все у них правильно!!!! Звонок в ХМР развеил все мои сомнения.

пошла откручивать защиту)))))))

…ага и на капот установи, чтобы сколов не было!

Сообщение от Grobbi

Защита не стоит и ставить не буду!!!
Защита днища не предусмотрена конструкцией этого авто. При фронтальном ударе мотор окажется в салоне, а не упадет в низ, что в общем то черевато дополнительными повреждениями как водителя так и пассажира!!!
Если идти данным путем то:
1 ) нужно еще кенгурин поставить (как раньше на ТАЗах ставили, помните?), чтоб при ударе фары и бампер не разбить;
2 ) китайскую защиту фар с шелкографией (чтоб фары не побились от камней);
3 ) дутые кож.зам. чехлы (чтоб не портить родную обивку и смотрелось спортивней);
4 ) кожаную мухобойку на капот;
5 ) ну и на конец, каждый скол ЛКП замазывать обильным слоем мовили.

+100))))))

Мне ставили в РРТ, про запреты не говорили, стоит карбоновая какая-то за 9к

Стоит композитная стоит 4500.

Наверное, все зависит от того как использовать автомобиль, ни на одном моем автомобиле силовой защиты нет и не было, только заводские пластиковые фартуки. Если использовать легковой автомобиль по прямому назначению тогда защита и не нужна, но если планируется вылазить куда-нить на природу, ставить нужно обязательно, контакт картера с дорогой может встать достаточно дорого как финансово, так и по временному фактору...

для условий Европейской части РФ смысла ставить не вижу вообще. Кроме дополнительных затрат при ТО и снижения безопасности водителя получаем мнимую защиту картера.