Подрулевые лепестки прикольно только первые две недели, потом все таки переходишь на ручку. По динамике сомнительно, но на ручке не пробовал так-что спорить не буду. А тошниться по московским пробкам всё же "приятней" в автоматическом режиме.Сообщение от trasshhman
Да и вообще это гражданская машина с легкими спортивными нотками. Т.е. днем возишь свою ж.. ,в выходные семейство, и изредка катаешся в свое удовольствие.
Наблюдал на мойке семейную пару на оранжевом хэтче - люди в возрасте, в нелепой шапочке, дедушкины очки - это молодежный авто, он призван дарить удовольствие от вождения каждый день, оборотистый двигатель, который только и едет, если его крутить. Для дачи и семьи нужен седан или универсал - но уж точно не оранжевый хэтч на ручке
ВООТ!!! Я долго ждал возобновления темы "это молодежный автомобиль"
Я видел "дедушек" на более скоростных машинах идеально ведущих себя на дороге и "молодых" тошнящих по трасе 60 в левом ряду....
Состояние души совсем не обязательно совпадает с физическим возрастом тела
Согласен полностью: малолеткам тошнотам на робатах в правый ряд, а дедушки пусть жгут на ягуарах и бентлиВООТ!!! Я долго ждал возобновления темы "это молодежный автомобиль"
Я видел "дедушек" на более скоростных машинах идеально ведущих себя на дороге и "молодых" тошнящих по трасе 60 в левом ряду....
Состояние души совсем не обязательно совпадает с физическим возрастом тела
А если серьезно, то вот цитата статьи Кларксона из Топ-Гира о Сивике, хоть и о Тупере:"Он не был самой быстрой машиной в мире, но за те деньги мало что еще могло заставить вас напялить на лицо такую широченную улыбку. То, как его маленький двигатель раскручивался – причем раскручивался охотно – до 8,250 оборотов, всегда было удовольствием из редких."
А вообще покатавшись на роботе хочется всё же механику,но лишь для того,чтобы кого-то сделать на старте хорошенько или агрессивно поводить,а вот для всего остального робота более чем хватает,особенно когда едешь 3 часа 60 км до дачи!
Да и вообще довольно много стою в пробках Москвы,так что робот спасает
Да и ещё! В наше время,когда все машины одинаковы и похожи друг на друга,технологии те же,наша Сивка выделяятся как никакая другая машинка,она индивидуальна,имеено этим она меня привлекла,и я думаю именно дизайн стал правом выбора для многих!Так что катайтесь и радуйтесь,а всякие тошнотики на Меганах,Короллах,ФОкусах пускай нервно бесятся и пускают слюнки ;-)
Да нормально на роботе и вклиниваться и перестраиваться...abominable, про себя могу сказать, что я ни разу не гонщик, просто иногда нужно что-то в городе в потоке сделать быстро - вклиниться, перестроиться. для этого важна реакция машины на действия водителя. и у робота такой реакции нету. еще нужна уверенность в авто и надежность, чтобы знать что я 100% сегодня куда-то уеду, если не случится иного форс-мажора. у робота, увы, вероятность ждать эвакуатора больше. В салонах Хонды народ обплевался от сервиса робота. насчет дороже - у меня друг в 2007 году заказывал себе сивик в полной комплектации (робот там, executive, все как у "пацанов" должно быть) на него в салоне смотрели как на пристукнутого. И аккуратненько так предложили аккорд 2.0 спешл эдишн какой-то на коже и автомате нормальном, белого цвета. За дешевле. что и было взято. Так это что же - у нас уже разделение по уровню достатка у кого спорт МТ, е кого ЕХЕ АМТ?
Речь-то и в самом деле не об отжигах, а об адекватной реакции автомобиля. чего зачастую нет у робота, к чему приходится привыкать и сквозь зубы материться, осознавая переплату, которая дороже "не на 10к..."))), зато типа комфорт =)
pro девочек.... ммм....
да с чего вы это все берете...!!??
бред какой-то...
и откуда такая уверенность в том...что женщина не в состоянии..заработать себе на машину...
вы бы жене моей подобное сказали)))
взял sport на роботе...сейчас жалею...что не взял exe...
за полтиник кожа...ксенон и парктроник....
но чет тогда....не подумал...(жаль)
реакция менеджеров....меня не удивляет...
я выбираю авто сам...и мне....если честно...пофигу...что там думает манагер...да и все окружающие...тоже...
по поводу уверенности....
в роботе уверен....поеду на цивике летом в европу...
даже мысли нет...что машина меня подведет...
по поводу достатка...
так а что тут удивительного....
спорт на ручке стоит гораздо дешевле...
может у кому-то банально не потянуть кредит...или тп....
акорд на полном фарше....дешевле сивки....ммм....
акккккккорд не 3-х годовалый??)))
pro мат....
вот не разу не матерился...
вот всегда успевал куда надо...
а простите....с ананизмом в пробке...я простился...и счастлив от этого...
а так конечно каждому свое...))))
+1000
Постоянно езжу в пробках,и уж чего-чего а пожаловаться на плохую реакицю не могу,елси ужж совсем дёрганная пробка,ручной режим и можно на 1 и 2 передчах соверешенно замечательно катать машинку,ниразу не испытывал дискомфорта!
Мои менеджеры на меня абсолютно нормально смотрели,просто видимо вам не повезло
у меня тоже был выбор,аккорд седьмой 1,5 годовалый,правда 150 лошадок,автомат кожа и т.д.,за 730 000 (сивку за 707 брал),но я хотел нову машинку,+ аккордеон очень угоняемый,вообщем и взял Цуцик
Знаешь себя я тоже могу отнести к "людям в возрасте" и у меня оранжевый хетч с роботом и люблю покрутить двигатель, получаю удовольствие от вождения, и даже есть миневен для выездов на дачу. Возраст то тут причем?
abominable,
нет, аккорд был новый, спец серия для России. я не в теме подробностей, я тока знаю, что он номинально был дешевле сивки на полном фарше, а в сумме вышел почти копейка в копейку (из-за страховки дорогой и зимней резины на дисках)
2 trasshhman
ну при таком выборе....конечно аккорд предпочтительнее...
Ваши права
Ответить с цитированием