Что лучше Sport MT или Ехе АМТ

По мне так лучше Ехе АМТ

Сообщение от Zakazchik

По мне так лучше Ехе АМТ

+1. На мой взгляд кожа в ехе хорошего качества, двухзонным климатом пользуется только один пассажир) на мой взгляд абсолютно бесполезная вещь

Робот..хм..все его так хают, а я уже привыкла и проблем не испытываю))

Сообщение от Olika

Сообщение от Zakazchik

По мне так лучше Ехе АМТ

+1. На мой взгляд кожа в ехе хорошего качества, двухзонным климатом пользуется только один пассажир) на мой взгляд абсолютно бесполезная вещь

Робот..хм..все его так хают, а я уже привыкла и проблем не испытываю))

Да, кожа для гольф-класса не плохая!
На счет бесполезности двухзонного климата не соглашусь, у меня это не первая машина с данной опцией и должен сказать, что часто возникают разногласия с пассажиром по поводу температуры в салоне, но раздельный климат всегда всё разрешает!

Сообщение от Olika

Сообщение от Zakazchik

Робот..хм..все его так хают, а я уже привыкла и проблем не испытываю))

Не все хают…

Сообщение от Zakazchik

На счет бесполезности двухзонного климата не соглашусь, у меня это не первая машина с данной опцией и должен сказать, что часто возникают разногласия с пассажиром по поводу температуры в салоне, но раздельный климат всегда всё разрешает!

Правда? А у меня такое ощущение, что в салоне воздух все равно перемешивается и разницы градуса в три ты не ощутишь)))

Если только у тебя на мин, а у пассажира на максимум

Сообщение от Olika

Сообщение от Zakazchik

На счет бесполезности двухзонного климата не соглашусь, у меня это не первая машина с данной опцией и должен сказать, что часто возникают разногласия с пассажиром по поводу температуры в салоне, но раздельный климат всегда всё разрешает!

Правда? А у меня такое ощущение, что в салоне воздух все равно перемешивается и разницы градуса в три ты не ощутишь)))

Если только у тебя на мин, а у пассажира на максимум

Вполне ощутимо, если делаешь разницу на градусов 5 и больше, очень даже ощущается

Вообщем у меня механика, по поводу плюсов или минусов робота, могу сказать одно, если машина нужна для того что бы ездить спокойно тогда надо брать робот, если что бы гонять тогда механика
про двухзонный климат вообще вещь хорошая, но посколько большую часть времению я езжу один, то мне он не нужен, тут все зависит от того как часто ты ездишь с кем то, и насколько тебе важно мнение пассажира, меня вот они мало волнуют:-)
про кожу, сам это изучал, тут могу сказать так, это конечно не кожа как в мерседесе или лексусе, но в полне нормальная, еще не забывай то что и стоят эти машину намного дороже;-) если будешь перетягивать, да можно сделать все красиво, но вот качество извините меня, никогда не будет таким как качество заводского салона
вообщем выбор принимать тебе;-)

Сообщение от ____ILIYXA 5D____

если будешь перетягивать, да можно сделать все красиво, но вот качество извините меня, никогда не будет таким как качество заводского салона

не согласен вообще! Может у вас в городе контор нормальных нету просто!? Вон работы Верника посмотри! я видел разные работы московских рук, бьюсь об заклад не отличишь от заводской работы!

Насчет кожи - так и не узнал решается ли при перетяжке на стороне проблема с подушками в сидениях. А то зашьешь их и усё. Вроде как там прорези делают при перетяжке, но гарантий пробьет подушка кожу или нет никто не даст.

Климат двузонный - в первую очередь суди по тем людям, которых чаще всего возить будешь, ну а так-же по себе. Если нет знакомых мерзлячек\эскимосов, то и не нужен он.
Ксенон штука не обязательная, зато автокорректор фар в подарок =) Ну а робот - мое личное мнение, уже высказанное тут не раз - я бы не стал его брать. Либо подождал бы автомат с 2009 года, а заодно всякие юзб, либо, если не хочется платить больше и хочется резину на дисках и ТО - мешалочку лучше взять. Ну и стоит вам посмотреть тему про обновленный 5Д - высока вероятность что обновленный 5Д понравится меньше.

Написано много. Иводы и по делу. Пока выбор останавливаю на ехе, т.к. жена мерзлячка - нужен раздельный климат, заморачиваться с ксеноном, паркторником и перетяжкой не хочется. Я вообще к коже не критичен, но хотелось бы чтоб заводская через 2 года не стерлась в дыры. Парктроник, если совсем не понравится, можно другой поставить - дело не очень затратное.
А вот что такое автокорректор фар если можно уточните.
Собираюсь ездить спокойно, обучитья взаимопониманию с роботом думаю можно, но вот НО:
1. Ездить будем вдвоем (я и жена), как в данном случае робот осилит (сможет ли адаптироваться под двух совершенно по-разному ездящих людей)?????
2. Вроде часто менять сцепление, затратно. В общем на сколько затратнее МТ и РМТ??? Или все по гарантии. Думаю не стоит новую тему мастерить. Напишите сюда свои растраты на МТ и РМТ (у кого что).