Господа, катастрофтчески быстро кончается омывайка, я кароч в ужосе! на бак бензина 4х литровая канистра уходит... это у всех так? Фары стараюсь выключать теперь, когда омыватель пользую... Блин, на ниве за зиму два раза заливал всегда бачок, а тут каждую неделю мля...
поэтому я и взял сивку!!! И сравнивать пока могу тольо с восьмеркой ну или с моей самой первой машиной четверкой 10 летней!!! На их фоне Супер машина!!! На немцах долго не ездил так только катался на машине брата А6 98 года!!! Сравнивать не берусь!!!Сообщение от Ivvanich
Бурый, выдерни 31-й предохранитель. Омыватели фар тогда не будут работать, но расход жидкости сократиться в разы!
Бурый, выдерни 31-й предохранитель. Омыватели фар тогда не будут работать, но расход жидкости сократиться в разы!
Бурый, выдерни 31-й предохранитель. Омыватели фар тогда не будут работать, но расход жидкости сократиться в разы!
Бурый, выдерни 31-й предохранитель. Омыватели фар тогда не будут работать, но расход жидкости сократиться в разы!
Я только добавлю, что что-то «едущее» относительно 5Д можно купить по цене действительно немного за миллион. С30 разгоняется так же хорошо, как 5Д, только с 2,0 под капотом (речь веду только про МКПП), про BMW вообще молчу — овощ тот еще. Кстати, если ты веришь, что Вильво лучше управляется, ты, видимо, не ездил на них. Как и на BMW 1-series. Там такие крены — ооо! И ведет перенюю ось у них куда сильнее сносит. Понимаю, что не на треках каждый день ездим, но все равно мне приятнее иметь немного более спортивную машину, чем «овощевозную». Вот будет мне 35 лет, тогда и подумаю о комфорте в первую очередьТак в том то и дело что бюджет был 800-900, БМВ, Volvo, Mini за эти деньги мне не понравились, дело в том что я длительное время ездил на совсем базовой А4 1,6, могу и сейчас сказать что по водительским ощущением она лучше Хонды, но комплектация, хочется радостей жизни, например в базовой единичке БМВ нет даже простого кондея, за все нужно доплачивать, на круг больше миллиона и выходит. А Хонде все свои косяки перекрывает неповторимым дизайном. А пока мне четкость руля 5Д импонирует куда больше, чем валкость Вольво (хотя машина тоже очень достойная).
А про Audi... К Audi вообще надо стремиться
Я уже писал как переделывается омыватель на кнопку, не надо никакой предохранитель вытаскивать! Посмотри в закреплённой теме сверху!
Убедил)))
Я читал, спсб.. но только где найти кнопку такую, чтобы вписывалась в интерьер, и как вотнкуть ее аккуратно туда... вот вопрос... Вот если бы переделать заглушку на пульте управления микроклиматом - там слева вместо кнопки заглушка...
А как вы хотели? У меня фары вообще не отключаютсяЯ уже по две канистры кладу с собой. Благо стал концентрат брать, а с такой зимой спокойно 1 к 3 бодяжу.
Я очень на много чем успел поездить - специфика деятельности.Я только добавлю, что что-то «едущее» относительно 5Д можно купить по цене действительно немного за миллион. С30 разгоняется так же хорошо, как 5Д, только с 2,0 под капотом (речь веду только про МКПП), про BMW вообще молчу — овощ тот еще. Кстати, если ты веришь, что Вильво лучше управляется, ты, видимо, не ездил на них. Как и на BMW 1-series. Там такие крены — ооо! И ведет перенюю ось у них куда сильнее сносит. Понимаю, что не на треках каждый день ездим, но все равно мне приятнее иметь немного более спортивную машину, чем «овощевозную». Вот будет мне 35 лет, тогда и подумаю о комфорте в первую очередь
А про Audi... К Audi вообще надо стремиться
Управляемость Вольво? Универсальных автомобилей к сожаленью не бывает. С30 с 2,4 и механикой неплохо ездит, но такой автомобиль строят только по особому заказу, да и цена, на мой взгляд не адекват полный. К Ауди я стремлюсь, только стремится придется очень долго, на той А4, которой удалось поездить 2,7TDI понравилось все, но ценник в 2,5 млн, а я бы еще стеклянную крышу с люком заказал, еще чуть больше сотни. По этому считаю что у Сивика по цене конкурентов нет вообще.
Господа, подскажите кто нибуть менял выхлопную систему, просто хотелось бы избавиться от евро.....
Ваши права
Ответить с цитированием