Давление в шинах и управляемость

ты перепроверял ?... на проверенном манометре?, я разок перепроверил, вместо положенных 2,1 было 2,4.... вот так то )

Сообщение от dissonance

ты перепроверял ?... на проверенном манометре?, я разок перепроверил, вместо положенных 2,1 было 2,4.... вот так то )

пару раз просто так получилось что перепроверял)

один раз было расхождение, не помню какое, второй раз - не было)

а больше не проверял(

всякое бывает, я таким манометрам после ... перестал доверять...

Сообщение от Kotjara

Сообщение от T.o.h.a

А если я езжу один и с пустым багажником значит можно спустить минимум до 2-х или 1,9. Разве не так?

Нет. Не так.

интересный конечно вопрос.завтра специально позвоню в автохауз (если конечно они будут работать а то у этих немцев пошли уже праздники) и узнаю сколько накачивать если ездишь почти всегда один.как то раньше и не заморачивался этим вопросом и по получении ответа отпишусь

Сообщение от nemeza

Сообщение от Kotjara

Сообщение от T.o.h.a

и по получении ответа отпишусь

Ой, лучше не надо. Ну почему до сих пор многие думают что человек, работающий в компании, которая является Оф. дилером, прям как господь бог, должен всё знать ?? Поверьте, это такие же люди как и мы с Вами, за исключением того, что они немного больше знают про комплектации конкретных авто...

Из личного опыта могу сказать, что если задать "дилеру" вопрос, ответа на который он не знает, то есть 2 варианта развития событий:

1. Он начнёт неуверенно говорить не о чём и пытаться отвести тему.
2. Начнёт с очень правдоподобным видом убеждать Вас в какой-то совершенно своей логике, возникшей неоткуда :-)

П.С. Моё ИМХО, что человек читающий форумы обладает гораздо бОльшей информацией, чем человек продающий авто (менеджер), или обслуживающий их (мастер).

П.П.С. Если не верите мне, попробуйте собрать сведения у разных дилеров (на хитрые вопросы вроде этого). Я уверен, что ответы не будут иметь никакого сходства...

Сообщение от USER9995D

П.С. Моё ИМХО, что человек читающий форумы обладает гораздо бОльшей информацией...

эта информация часто бывает ошибочной , миллион людей миллион мнений.

Усложним задачу.
Один человек в машине - водитель. На лицо неравномерное распределение "груза".
Исходя из заявленной автором темы, следует левое переднее подкачивать несколько больше, чем правое переднее.
Заднее левое несколько меньше, чем переднее левое, но, больше, чем переднее правое.
Как нужно накачивать правое заднее???
Может дилера спросить? Интересно, что он ответит?
Впрочем, я знаю куда он отошлет.

Сообщение от Kotjara

Усложним задачу.
Один человек в машине - водитель. На лицо неравномерное распределение "груза".
Исходя из заявленной автором темы, следует левое переднее подкачивать несколько больше, чем правое переднее.
Заднее левое несколько меньше, чем переднее левое, но, больше, чем переднее правое.
Как нужно накачивать правое заднее???
Может дилера спросить? Интересно, что он ответит?
Впрочем, я знаю куда он отошлет.

если на то дело пошло, не забудь учесть и бак, который под водительским креслом

господа.... хондаинженеры не дураки и не просто так написали 2,1 ... не забывайте про износ резины, в случае не правильного давления в шинах, плюс ко всему работа вса, тоже может не значительно но уйти от положительно настроеного результата-помочь...

......однако работают как не странно сегодня немцы и вот теперь отписываюсь после их информации. давление в колёсах должно быть согласно шильде табличке 2.1 и нет разницы один ты или втроем

Сообщение от nemeza

......однако работают как не странно сегодня немцы и вот теперь отписываюсь после их информации. давление в колёсах должно быть согласно шильде табличке 2.1 и нет разницы один ты или втроем

ты ожидал чего-то другого?