Разгоняемся

Машша, я бы не стала гоняться с Хоффманом)))
у него меха, это раз.
и гоняется он неплохо, это два.
А еще тюнить собрался, это три.
А может и уже))
Если хочешь нормально разгоняться на роботе, включай ручной режим)
Слышала, что на опеле робот еще хуже разгоняется, твое слово.

di_key
на опелях вообще все плохо, лучше не разговаривать о них и забыть как страшный сон хотя шумка там гооврят получше 4д будет, а уж нашей то тем более.

Машша
не знаю конечно как ты трогаешься на ручном режиме, но самый простой вариант на светофоре, переключаем на ручной режим и ставим 1 передачу, дальше отключаем VSA а то загубит все ну а потом просто, тапка ф пол и уезжаем.
Главное самой переключать передачи, а не ждать пока в ручном режиме обороты дойдут до красной зоны и автомато переключатся.

Конечно можно попробывать встать, зажать тормоз и газ, и попробывать так тронуться.
Либо переключить на нейтраль, топнуть газку до 4х оборотов и переключить в А режим хотя может не проканать, а может накрыться сцепление всеж тут не мы его нажимаем, а асимко )))

к разговору о роботе ....когда выбирал машину еще рассматривал вариант робота на астре и королле(или аурисе ) прочел не одну страницу форума а так же тест драйв...вообщем как итог 5д заказал .) ...думаю енто лучший вариант с роботом )судя по отзывам как минимум
а если уйти со старта дык енто все же механика.....но уже на след недели лично проверю на своем асимо

Сообщение от Shved77

а если уйти со старта дык енто все же механика.....но уже на след недели лично проверю на своем асимо

ну в ветке про робота как раз жаловались на вялый разгон из-за времени переключений

Сообщение от Shved77

к разговору о роботе ....когда выбирал машину еще рассматривал вариант робота на астре и королле(или аурисе ) прочел не одну страницу форума а так же тест драйв...вообщем как итог 5д заказал .) ...думаю енто лучший вариант с роботом )судя по отзывам как минимум

Да, с роботом конечно вариант лучший, так как у оппонентов как минимум на 25 лошадей меньше, а в данном случае при схожей тупке роботов это является решающим фактором
Цивик выигрывает не роботом, а движком. Более интересно сравнее с астрой 1,8 АТ

на нашем роботе совершенно необязательно прокачивать газ на нейтрале:
если быстро нажимать и отпускать педаль газа (уточнение: машинка может чуть откатиться вперед) , то машина не поймет что вы хотите и тупо даст обороты (глупый робот мать его), стоит несколько раз повторить эту процедуру и 4к оборотов получите минимум это точно предварительно выключаем ВСА, на подходящих оборотах быстро переключаемся с А на 1 и газ в пол...итог: шлифанем почти как на механике, ну и соответсвенно разгон пойдет интенсивнее
лично я после 2ой передачи всегда включаю ВСА, т.к. разницы никакой не заметил при последующем разгоне, а жить то хочется
p.s.: imho: 5д на роботе не является зажигалкой...хотя показать себя может ну а уж если гонятся, то гонятся шашками, тупо по прямой не мое

внимательно читайте инструксьён - во избежание наступления преждевременной смерти ассимы не нажимайте одновременно педальки газа и тормоза. а втыкать передачу раскрутив двигло до 4000 - это уже попахивает цинизмом)))))) так сказать, с особой жестокостью, при отегчающих обстоятельствах)))

да, робот точно для не резких стартов )))

со светофора в режиме автомат тапка в пол и улетаешь на ура))))частенько так трогался со светофоров и оч.даже клево получалось)))

можно и по снегу и на льду=)