В посту 26 все верно написано. Я давно заметил такую особенность Робота. Для того чтобы резко и с небольшой пробуксовкой уйти со светофора, без технического терроризма, нужно просто в режиме А убрав ногу с тормоза резко нажать на газ примерно на 2/3, тут же отпустить и тут нажать снова, быстрый разгон - обеспечен VSA при это не душит, а помогает крутящий момент реализовать в поступательное движение, а не шлифовку асфальта.
А меня мазда 3 сделала на светафоре недавно,обидно, хотя я был с пассажиром а он без ,но всеравно блин (
А матреха 2-х литровая стабильно уезжает от сивки на пол корпуса, к сожалению.
Проверю веснойСообщение от Goodevgen
...
Это ладно, вот когда Приора делает-вот где обидно!
а вот это уже вопрос тюнинга, ну или прокладкиЭто ладно, вот когда Приора делает-вот где обидно!
В данном случае был вопрос резины. Я на эту машину поставил себе фрикционы европейской спецификации, в снегопад они вообще не кака вот это уже вопрос тюнинга, ну или прокладки
Приора это ппц,
а про матреху 2л,действительно к сожалению.
Кто нить катался с Пежо 308 150лс. интересно кто кого?
Еще обидней когда матиз. Правда водитель матиза из разряда камикадзе.Это ладно, вот когда Приора делает-вот где обидно!
У нас пследнее время просто беда со светофорами, много светофоров которые переключаются с красного на зеленый без желтого, и вот начала рождаться новая каста водителей явно камикадзе. Раньше наблюдалась картина когда маршрутчики до включения зеленого успевали проехать 1/2 перекрестка, сейчас уже бывает, что и весь целиком, причем перекресток 3 полосы в одну сторону и 3 в другую.
Порою страшно проезжать перекрестки на моргающий зеленый, про желтый вообще молчу.
Какая нах матрёха???на буксире у порша
Ваши права
Ответить с цитированием