КОЛОДКИ

Сообщение от zov-5

... Просто для себя: иногда(через 5-10 т.км) делаю сам(в авто) на одном и том же участке(от столба) торможение до упора( с 60 и 90км/час-без помех!!!) с АВС и без. Поменяю колодки тож проверю...

Можно специально для меня рассказать как это в Сивике можно АБС отключить?
А то так надоело его раннее включение, так что, если вы подскажете, то отключил бы его нафиг... или подрегулировал момент срабатывания

С нетерпением жду ответа...

Поскажите что поставить Диски+Колодки на перед и зад. Убил все, и диски и колодки ЕВС.
Диски укатались за 75 тыс км.
Колодки ЕВС Greenstuff за 15 тыс износ 80%, причем как спередти, так и сзади! Из этих 15 тыс 4,5 тыс пришлось на трассу Москва-Севастополь и обратно. Ежу спокойно, всегда не более 130 км/ч. Машина на ручке, круиз-контроль включал 1 или 2 раза ради интереса. Так что делайте выводы... Износ колодок таков, что все диски черные. Колодки ЕВС при стирании обильно орошают все диски чем-то черным. На прошлой неделе растворителем 646 отмачивал и оттирал эту черноту от новых дисков. Почти все отмыл...

Мое мнение про колодки ЕВС Greenstuff (перед + зад)
(+) после прогрева тормозит немного лучше
(-) надо греть, на холодную ничем от оригинала не отличаются. Вообще не понимаю как на них тормозить зимой, когда летом мне удалось их прогреть лишь однажды, когда спускался в горном серпантине с высоты 1400 м до моря(30 мин постоянного торможения).
(-) очень много грязи от них. Если каждую неделю не мыть машину, про диски можно забыть
- тут еще надо отметить, что на Civic 4D ориг. тормоза перегреваются чаще. Поэтому ЕВС там быстрее прогревается и работает лучше. А вот на Civic 5D тормоза вообще не перегреваются. Поэтому и греть приходится ЕВС...

Вы когда-нибудь слышали, что бы в Civic 5D перегрелись тормоза как у седана?

ИТОГО, я хоть и часто бываю на трассе, но более 130 км/ч стараюсь не ездить, поэтому ЕВС мне не подходит.

Сообщение от Astek

Можно специально для меня рассказать как это в Сивике можно АБС отключить?
А то так надоело его раннее включение, так что, если вы подскажете, то отключил бы его нафиг... или подрегулировал момент срабатывания

С нетерпением жду ответа...

Поскажите что поставить Диски+Колодки на перед и зад. Убил все, и диски и колодки ЕВС.
Диски укатались за 75 тыс км.
Колодки ЕВС Greenstuff за 15 тыс износ 80%, причем как спередти, так и сзади! Из этих 15 тыс 4,5 тыс пришлось на трассу Москва-Севастополь и обратно. Ежу спокойно, всегда не более 130 км/ч. Машина на ручке, круиз-контроль включал 1 или 2 раза ради интереса. Так что делайте выводы... Износ колодок таков, что все диски черные. Колодки ЕВС при стирании обильно орошают все диски чем-то черным. На прошлой неделе растворителем 646 отмачивал и оттирал эту черноту от новых дисков. Почти все отмыл...

Мое мнение про колодки ЕВС Greenstuff (перед + зад)
(+) после прогрева тормозит немного лучше
(-) надо греть, на холодную ничем от оригинала не отличаются. Вообще не понимаю как на них тормозить зимой, когда летом мне удалось их прогреть лишь однажды, когда спускался в горном серпантине с высоты 1400 м до моря(30 мин постоянного торможения).
(-) очень много грязи от них. Если каждую неделю не мыть машину, про диски можно забыть
- тут еще надо отметить, что на Civic 4D ориг. тормоза перегреваются чаще. Поэтому ЕВС там быстрее прогревается и работает лучше. А вот на Civic 5D тормоза вообще не перегреваются. Поэтому и греть приходится ЕВС...

Вы когда-нибудь слышали, что бы в Civic 5D перегрелись тормоза как у седана?

ИТОГО, я хоть и часто бываю на трассе, но более 130 км/ч стараюсь не ездить, поэтому ЕВС мне не подходит.

Извеняюсь "АВС и без"-думал про кнопочку VSA-выключатель системы динамической стабилизации.
Оригинал тож сыпет сажу колодки... и хорошо на диск колеса. В августе был в Крыму, въехал в Алушту, помыл тачку... до места отдыха 20км в сторону Судака(любимая дорога)- правая нога по секундам топтала газ-тормоз. Ну и местных "джигитов" проверил на этом участке успешно... Но за 20км диски колес и суппорта- нет слов-в саже! У меня на тот момент подшипник ступицы подгуживал...приходилось активировать внимание. И "калило жаром" не слабо от ступицы... с "душком"...
Задние амортизаторы лучше снять(не долго), к спецу... поставить "-" или "+"(мож и есть где на участке движения послабление хода,провал). Есть и стенды диагностики, протрусить подвеску...Там 50 на 50 бывает...

Я там тоже в августе покатался от Ялты до Судака целых 3 раза. Надо сказать, что только там я понял, что Civic 5D создан для горного серпантина :-) Там все минусы в виде жесткой подвески и низкого клиринса превратились в плюсы. До сих пор помню, как с легкостью проходил все повороты и даже обгонял на дистанции 50 метров. Вот двигатель слабоват... билин... Тяжело было пульнуть с 10 км/ч сразу на 50 км/ч за 2 сек...
Вот там-то тормоза по настоящему и прогрелись, там я и узнал как должны по-настоящему тормозить ЕВС...

ZOV-5 А почем колодки брал?

---------- Сообщение добавлено в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:59 ----------

Antonykit -спасибо-ценная инфа!!! Еще бы определиться какие ставить?
А на хэче и седане колодки одинаковые абсолютно?

---------- Сообщение добавлено в 00:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:03 ----------

parabellum - ВОТ ЭТО ПРИКОЛ!!!!! Три производителя на одних колодках!!!!!
Пипец.....нет слов, одни эмоции!!!!

McQueen - по любому настаивай у официалов на замене супорта тормозного-это его реальное подклинивает, там нехрен чистить-это развод на бабло, грязь с супорта ты и сам можешь счистить когда колодки будешь менять. Направляющие сдесь ни причем-это реальный клин самого цилиндра.
Удачи! И какой пробег у цивега?

Сообщение от Astek

Я там тоже в августе покатался от Ялты до Судака целых 3 раза. Надо сказать, что только там я понял, что Civic 5D создан для горного серпантина :-) Там все минусы в виде жесткой подвески и низкого клиринса превратились в плюсы. До сих пор помню, как с легкостью проходил все повороты и даже обгонял на дистанции 50 метров. Вот двигатель слабоват... билин... Тяжело было пульнуть с 10 км/ч сразу на 50 км/ч за 2 сек...
Вот там-то тормоза по настоящему и прогрелись, там я и узнал как должны по-настоящему тормозить ЕВС...

По этой дороге лет 15 возвращаюсь домой, на Судак, через Старый Крым ...Да... дохнут 140 лошадок... в торчках... только в автомате...ибо крутить руль и по лепесткам щелкать-задержка больше...
Колодки купил (я на Украине): за передок 520гривен,зад-315грив.(курс: 1 бакс=9 грив, щаз...), особо не торговался...не понравятся ... буду менять...дело серьезное!

У 5д ещё как перегреваются,и очень хорошо(((((

блин почитал и чото напряг отчёт Astek'а о гринстафах и опять тепеь надо думать что покупать.

фокусник вон поставил мю какие то... хвалит =)

ну Дима то себе фигню не поставит я уверен. тока вот скока это стоить будет.......

Сообщение от Astek

Вы когда-нибудь слышали, что бы в Civic 5D перегрелись тормоза как у седана?

Может повторбсь но всеже:

я перегивал себе на 5д тормоза так что перднии колодки просто стекли как свечки... (тогда стояли колодки оригинал и диски оригинал)

После этого поставил ЕВС Greenstuff пробег был 60т км. (и к тому моменту я искотал три комплекта колодок (всреднем оригинальных колодок мне хвотает на 20т км)
Диски я менял на 40т км.ставил оригинальные диски ( Других дисков тогда просто небыло в наличии).

так вот ЕВС Greenstuff Я отездил до 90 т км.

По ощющения вполне хорошая альтернатива орининалу.
Тормозят чуть лучше вовсех режимах.
Прогривать... ЕВС Greenstuff, незнаю по мне так они и зимой и летом, и на холодную и на горячибю тормозят стабильно...

При моем досточно агресивном стиле тормозеня я ими был досточно доволен.

---------- Сообщение добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:51 ----------

Сообщение от Balnet

фокусник вон поставил мю какие то... хвалит =)

Если сравнивать ЕВС Greenstuff и Проджект мю... то ЕВС Greenstuff просто Г.
но Проджект МЮ Это колодки уже другого уровня... и их сравнивать просто нельзя. И стоят они в два раза дороже ЕВС Greenstuff.
И пылят они Пипец как.

кстати ЕВС Greenstuff по мне так они пылят небольше ни меньше чем оригинал...

Ди и Прождект Мю на стоковые суппорта не встанут.

---------- Сообщение добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:57 ----------

Мне стоили супорта 2 шт, чтото до 10000 руб. + колодки 8800 руб. Диски у меня были.