ещё можно колёса мыть раз в неделю и резину ваксом натирать. почему бы и нет?...
ещё можно колёса мыть раз в неделю и резину ваксом натирать. почему бы и нет?...
Зачем же ваксоМ??? Я после мойки всегда аэрозольным чернителем брызгаю; от всех стоящих рядом колес отличается, просто чудо!
А двигатель мою в том же режиме, что и observer, пропуская пункт 2, и сушу "пушкой", после нее промокать ничего не надо.
Цель мойки двигателя - удаление "пыле-влаго-соле-кислотного слоя", который со временем может стать токопроводящим, а потом уже эстетика.
Я считаю, что двигатель можно помыть только перед продажей авто, так сказать для улучшения товарного вида. Во всех остальных случаях это бесполезная трата времени и денег, а так же излишний риск. И говорю я это из личного опыта! Когда то на сервисе помыли двигатель на HONDA HR-V... Так вот после данной процедуры вышел из строя блок управления варьятором! В общем я противник мытья двигателя, по крайней мере под давлением. Максимум губкой и мыльным раствором!
Чистый двигатель при покупке наводит на мысль что где то что то бежит, течет.
Shtik,
Если где то, что то бежит, так пока ты доедешь от мойки до дома, а потом до покупателя (рынка), этот косяк все равно даст о себе знать. Да и в общем, если что то с движком не в порядке, все эти потеки будут видны и на грязном движке.
Мыть однозначно надо. Чистый телом и душой, а не внешняя показуха.
Если мыть , то только руками + спец жидкость. Дольше но зато надежно , чисто и без косяков.
Мне 3 раза в год просто керхером пролить хватает.
Мое скромное мнение - движку лучше мыть парогенератором (паровая мойка) ...ничего не зальется , и помоет значительно чище т.к. пар под давлением ...