Сивко-жаркое :'(

присоединяюсь к сочувствиям и соболезнованиям.
..почитал я тут, и может не к месту, но все таки выдвину одну мысль. Так как мне уже "посчастливилось" перебирать проводку на своем моторе (R18A1) - есть там такая тема.... прововод от генератора, сечениеми под сантиметр, поднимается вдоль двигателя со стороны ГРМ, уходит в жгут вместе с проводами управления катушек зажигания в пластиковом коробе, поверх клапанной крышки и прикрыт пластиковой накладкой двигателя, затем ныряет под корпус воздушного фильтра и идет к АКБ и мозгам. То есть практически опоясывает двигло по верху буквой П и окружен горючим пластиком, не считая изоляции. Так вот, если, как в моем случае, поработали над проводкой какие-нибудь смышленые мышки-крыски - попортили изоляцию, то коротыш и возник - и не сразу, а просто начало греться в месте разрушенной изоляции. Ну а дальше - уже больше и больше... И не дай Бог, чтоб эту тему выдвинули твои противники - это сто пудов не гарантия, не страховка и ничто другое. это реальный форс мажор за счет хозяина авто. Мне объявили 46тыр за проводку мотора и 8тыр за работу. Починил сам.
Удачи в починке авто.

http://www.autozona74.ru/articles.php?articles=fire1
http://48.ru/autostop/70346.html
Atilla!
Прочти, вдруг поможет.

Спасибо за помощь и поддержку! Если я правильно понял возгарание АКБ это скорее не причина, а следствие?
Да еще хотелось бы прояснить один момент: если бы даже слетела клемма"+" то по идее не было бы искры в свече? и двигло бы заглохло??

Тут ни кто не хочет ни фига делать и ни за что отвечать
Эх....Мы не цивилизованная Европа, где дорожат потребителем, понимая, что он может стать постоянным клиентом, и привести за покупкой свою родню итд.... А нашим по*** главное отвали бабла...желательно побольше, и вали... Нет, есть конечно хорошие салоны, но их число ничтожно в общей массе

Сообщение от С.А.Ш.

в Европе 9 из 10 владельцев гарантийных машин принципиально даже не открывают капот в течении срока всей гарантии ...

А как насчет проверки жидкостей?

Сообщение от Atilla

Спасибо за помощь и поддержку! Если я правильно понял возгарание АКБ это скорее не причина, а следствие?
Да еще хотелось бы прояснить один момент: если бы даже слетела клемма"+" то по идее не было бы искры в свече? и двигло бы заглохло??

Именно это я и хотел сказать! Ведь для работы двигателя нужно запитать бензонасос, систему зажигания и прочие электропотребляющие штуки.

Но как мне помнится, эксперт ХМР сказал что клемма не слетала, она типо плохо закручена и мол была искра итд....но искра не причинила бы такой ущерб! Буду ждать их заключения....но все кого не спрашивал - ВСЕ говорят что это из области фантастики. хотя пожарный сказал что замыкания не было тк при замыкании проводка как-то по особому плавится....
ЗЫ А где проходят проводка генератор -АКБ?

я не претендую на точность потому что может быть в последних выпусках
есть какие то изменения ... но есть два источника тока акку и генератор.
акку служит для пуска двигателя а в течение поездки источником тока
является генератор и если допустить что при тряске слетела клема с акку
эта клема будет под напряжением потомучто ток идет с генератора но ...
что бы произошло возгорание это мало вероятно потому что сила тока
не велика я думаю ампер 80 это помаксиуму(это надо в книжечке смотреть)
и конечно по проводке можно определить от коротыша горела или по
другой причине

Сообщение от Atilla

Но как мне помнится, эксперт ХМР сказал что клемма не слетала, она типо плохо закручена и мол была искра итд....но искра не причинила бы такой ущерб! Буду ждать их заключения....но все кого не спрашивал - ВСЕ говорят что это из области фантастики. хотя пожарный сказал что замыкания не было тк при замыкании проводка как-то по особому плавится....
ЗЫ А где проходят проводка генератор -АКБ?

А как он догадался о плохой закрутке??? Это после пожара-то!!!

Да и огонь от искры - полный бред! Если конечно не поливать бензином.
На многих стареньких жульках в открыв капот темноте -можно испугаться от искрящих проводов и др. барахла но не горят же они! При замыкании изоляция провода плавиться по всей длинне (очень примерно). Незнаю, что мог увидеть пожарник??? И ваще я вижу признаки круговой поруки.
Хонда никогда не признает свою вину, продавец не захочет признать свою, а "независимый" эксперт не прочь подзаработать.(тьфу тьфу тьфу , что -б это была неправда) Хоть на детекторе лжи их проверяй.
Действительно независимые - только мы, здесь на форуме. И здесь каждый видит кто действительно НЕ виноват. Но к великому сожалению, мы не в силах как либо повлиять. Здесь нужен хороший юрист.

Как проходит проводка посмотю завтра. Обычно самый толстый провод от акума до стартера и далее более тонким к генератору. Очень удивлюсь если на хонде бросили-бы отдельный провод от акума к генератору.

ЗЫ У меня лет 10 назад тоже горела проводка на рено 21. все обошлось но причину выяснял долго . Если интересно напишу.

Сообщение от Andru777

ЗЫ У меня лет 10 назад тоже горела проводка на рено 21. все обошлось но причину выяснял долго . Если интересно напишу.

Конечно интересно! в чем была причина??