Тоже считаю, что если ничего не взорвалось в двиге или катализаторе, то октановое число не может играть никакой роли, так что если эксперты не увидят следы детонации в движке и выпуске, то не позволяй вешать себе лапшу на уши.И,кстати, тут уже писали, я согласен, что консультация юриста будет совсем не лишней.
А были ли приценденты по данному аспекту, те "проел" ли у кого бензин топливную систему? Мне тоже кажется, что бред! Заправлял только на лукойле! если там Г льют, тогда вообще заправляться негде. да и что это за шланга, которую бензин за 3 месяца проел?))))
Последний раз редактировалось Atilla; 30.03.2009 в 21:02.
Вот еще что нарыл в мануале по поводу топлива:
Только заметил тему, сожалею. Могу сказать одно что из-за топлива это не могло случиться это просто бред. Как говорят тут многие тебе обязаны поменять машину , а то сейчас они заплатят кому нужно и себя прикроют и виноватым окажешься ты после экспертизы. Скажут топливо заправил ужасное они найдут что сказать.Сообщение от Atilla
Надеюсь все будет хорошо! удачи
Шланг разъело это тоже бред)))) ты же не кислотой машину заправлял)))
короче горючку сливали в 5 полторашек, все слдивали и опечатали при мне. Одну дали на память)
Деа еще хотелось бы для успокоения души прояснитьь: Россию ХМР не относит же к странам Европы??
это конечно интересный вопрос.как помнится граница между европой и азией
проходит по уральским горам (это по географии) но тогда тоже прикол в Перми
лить 95 а в Тюмени 91 можно. как то не срастается .... я думаю что московские
форумчане своим звонком на ХМ прояснят ситуацию. и если Россия не относится
тогда у тебя нет повода к безпокойству
Последний раз редактировалось nemeza; 30.03.2009 в 22:52.
просто я знаю Аккорд для Европы поставляется с системой контролирующей положение машины относительно разметки и занимаемой полосы. Для РФ такого нет даже в опции!
есть такое дело но... не на всех это допол.опция
посмотрим ... что скажут масковские. европейцы они нет
Ваши права
Ответить с цитированием