покупка сивика 5D (не нового)

Сообщение от Ivvanich

Если в сравнении с Жигулями, то да дорого

---------- Сообщение добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:08 ----------


Это не так, если только не сравнивать с запчастями на Нексию в магазине на Петрозаводской. Нормочас у ОД далеко на самый дорогой, если Майджер не брать конечно

---------- Сообщение добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:09 ----------


Ну если ты умудряешься передние колодки за 5тыс. брать то конечно без комментариев. Они у некоторых ОД дешевле стоят
Екзист в плане запчастей на 5D не самый выгодный вариант, есть магазины и подешевле. Насоответствующем форуме все давно выложено
БУ мерс может и дешевле также как и моя А4 97года в запчастях обходилась втрое дешевле, а вот новая А3 которую взял в декабре 10года по ценам на запчасти и обслугу уже в двое дороже чем на Цуцик у официалов.

---------- Сообщение добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:12 ----------


Капец, это как вы ездите если колодки раз в 60тыс меняете?
У меня пробег 80тыс, уже третья замена колодок и всех дисков по кругу, Хонда Ходимостью тормозов никогда не славилась, на втором CR-V задные диски после 15тыс требуют замены

я то как раз нормально езжу)) а вот вы машинку то немного ибете)))

Сообщение от @nt

3. рассыпалась левая противотуманка из-за перепадов. -4 000 из семейного бюджета за комплект.

простите за оффтопик, не скажете, где так дешево нашли? мне назвали 11 000 во флайт-авто.

Сообщение от trasshhman

Недостатки из эксплуатации:
- постоянно обрывает переднюю пластиковую "юбку", когда передние брызговики задевают за лежачие полицейские - на арках и соединение с порогами, клипсы одноразовые, стоили 80 рублей штука, 11 клипс на одну сторону, сама арка 3600, умножаем все на два получаем бюджет ремонта "морды". Лечится подрезанием брызговиков спереди "заподлицо" с порогами. Самое негативное, что осталось из впечатлений.
- 17е катки жесткие, из-за трамвайных путей на передних колесах через 2 месяца после покупки появились грыжи (Michelin pilot primacy) - заменил на 16-е, все стало лучше. Бюджет страшный.
- по движку вопросов не было, но масла съедалось литр с лишком на 10 тысяч, что много, но я его крутил
- на 55000 км или около того сгорело сцепление (экстремального спорта и стритрейсинга не было)
- шумный скрипучий звенящий салон
- тормоза по кругу заменил на 65000 км, диски ушли до "синевы". До этого колодки были меняны 2 раза. Но ездил активно.
- Зимой не всегда закрываются механизмы омывателей фар - смотрится глупо и у всякой шантрапы появляется соблазн отломать.
- В экстермальные морозы после оттепелей иногда примерзала крышка топливного бака. Лечится медитацией, матом и темной стороной силы.

Относиться к вышеперечилсенному можно по-разному.
у машины есть "дух", которые захватывает, и за это ей можно многое простить.
Считаю, что ничего криминального, просто ряд конструкторских ляпов.

Брызговики не нужно "подрезать", их можно просто аккуратненько снять, открутив шурупы.

Масло уходит, сцепление горит, катки с шишками, скрип в салоне - следствия агрессивной езды. При моем достаточно бережном уходе ни одной из перечисленных проблем за два года пользования 5d 2007 года не возникло.

Омыватели фар сразу отключаются предохранителем после покупки, об этом писалось на форуме. Это не проблема сивок, это проблема автомобилей с омывателями фар.

Чтобы ничего не примерзало - _всегда_ следует на мойке просить продуть воздухом замки/крышки/резинки. Избавляет от многих проблем.

Сообщение от trasshhman

Недостатки из эксплуатации:
- постоянно обрывает переднюю пластиковую "юбку", когда передние брызговики задевают за лежачие полицейские - на арках и соединение с порогами, клипсы одноразовые, стоили 80 рублей штука, 11 клипс на одну сторону, сама арка 3600, умножаем все на два получаем бюджет ремонта "морды". Лечится подрезанием брызговиков спереди "заподлицо" с порогами. Самое негативное, что осталось из впечатлений.
- 17е катки жесткие, из-за трамвайных путей на передних колесах через 2 месяца после покупки появились грыжи (Michelin pilot primacy) - заменил на 16-е, все стало лучше. Бюджет страшный.
- по движку вопросов не было, но масла съедалось литр с лишком на 10 тысяч, что много, но я его крутил
- на 55000 км или около того сгорело сцепление (экстремального спорта и стритрейсинга не было)
- шумный скрипучий звенящий салон
- тормоза по кругу заменил на 65000 км, диски ушли до "синевы". До этого колодки были меняны 2 раза. Но ездил активно.
- Зимой не всегда закрываются механизмы омывателей фар - смотрится глупо и у всякой шантрапы появляется соблазн отломать.
- В экстермальные морозы после оттепелей иногда примерзала крышка топливного бака. Лечится медитацией, матом и темной стороной силы.

Относиться к вышеперечилсенному можно по-разному.
у машины есть "дух", которые захватывает, и за это ей можно многое простить.
Считаю, что ничего криминального, просто ряд конструкторских ляпов.

Этож как ездить надо?
-нафига надо было ставить брызговики на Сивик?
-стоит такой мишлен на 17 катках за три года и 80тыс, никаких траблов не обнаружено, при том что каждый день езжу по Галушкина, Ростокинскому и т.д., преимущественно по путям
-двигатель кручу очень часто т.к. иначе не едет, масло ни ест ни грамма
-сцепа родная, отжиг частый, у меня не дедовская манера вождения
-салон говорливый-факт
-тормоза у Хонды минус и по эффективности и по Ходимости-факт, на втором CR-V задние диски 165тыс не всегда живут
-омыватели всегда закрываются, подбирай жидкость по сезону
-крышка бака ни разу не примерзала...

---------- Сообщение добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:24 ----------

Сообщение от k009en

какие жугули? У меня из русских тазиков вообще ничего не было. Первая тачка ровер 416))))

Ну тогда поверьте, что сравнительно не дорого стоят запчасти на Цуц. Из япов самые доступные запчасти у Хонды

---------- Сообщение добавлено в 10:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:25 ----------

Сообщение от skifroma

я то как раз нормально езжу)) а вот вы машинку то немного ибете)))

Да все мои машины для езды покупались для ... другое

---------- Сообщение добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:26 ----------

Сообщение от eircom

простите за оффтопик, не скажете, где так дешево нашли? мне назвали 11 000 во флайт-авто.

На форуме есть раздел с магазинами, нафига у официалов запчасти брать

---------- Сообщение добавлено в 10:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:27 ----------

Сообщение от Artem Semenov

Брызговики не нужно "подрезать", их можно просто аккуратненько снять, открутив шурупы.

Масло уходит, сцепление горит, катки с шишками, скрип в салоне - следствия агрессивной езды. При моем достаточно бережном уходе ни одной из перечисленных проблем за два года пользования 5d 2007 года не возникло.

Омыватели фар сразу отключаются предохранителем после покупки, об этом писалось на форуме. Это не проблема сивок, это проблема автомобилей с омывателями фар.

Чтобы ничего не примерзало - _всегда_ следует на мойке просить продуть воздухом замки/крышки/резинки. Избавляет от многих проблем.

Согласен что брызговики на Сивике не зачам
Насчет агрессивной езды не согласен, Сивик машина не созданная для дедовской езды, у нее при такой манере сцепа быстрей изнашивается, а при нормальной драйверской эксплуатации ничего из вышеперечисленного замечено не было.
Ни на одной моей машине омыватели не застревали, нужно граммотную жидкость подбырать
Ну с мойкой, тут без комментов, нуно в школе учится чтобы понимать что вода на морозе замерзает

Сообщение от Ivvanich

Насчет агрессивной езды не согласен, Сивик машина не созданная для дедовской езды, у нее при такой манере сцепа быстрей изнашивается, а при нормальной драйверской эксплуатации ничего из вышеперечисленного замечено не было.

Можно поинтересоваться и уточнить понятия: дедовская и драйверская езда в понятии автора?
По постам заметно что вы еще и какаете золотыми монетами.

Брызговики можно и снять, но если подрезать - то оставшиеся "ушки" прикрывают от боковых брызг, кузову меньше достается.
Агрессивная езда - первые 30 тыкм машиной в 80% пользовалась моя матушка. Вот уж агрессор на дороге )))))
"Омыватели фар сразу отключаются предохранителем после покупки, об этом писалось на форуме. Это не проблема сивок, это проблема автомобилей с омывателями фар." а что ещё отключить нужно сразу после покупки? смешно
у меня было и есть ещё 2 авто с выдвижными омывателями - оба немцы, фокус и ML350. Вообще ничего подобного и даже не рядом =)

"Чтобы ничего не примерзало - _всегда_ следует на мойке просить продуть воздухом замки/крышки/резинки. Избавляет от многих проблем." или, на немного более грамотно спроектированной машине - не париться. На аутлендере из "ушей" всегда вода потом стекает, как не продувай. только это, кроме как визуально, неудобств не доставляет никому вообще.

"-омыватели всегда закрываются, подбирай жидкость по сезону" - смешно

"-двигатель кручу очень часто т.к. иначе не едет, масло ни ест ни грамма"
ну слава богу, что у тебя вот так! у меня маслёнка в дороге два раза вылетала... или мне почудилось? и баночка на доливку валялась в багажнике, всегда, а проверял я его, уровень масла, каждый день

"Этож как ездить надо?" - да в общем, как все остальные, ничего особенного. Не шумахер, не дед-дачник. обычный водитель.
Просто реальный опыт владения и ответы на вопросы, которые задаются.

Это не метание камней в сторону сивика. за дизайн и стиль в этом бюджете приходится расплачиваться вот такими огрехами и жить с этим. или не жить с этим =)

---------- Сообщение добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:11 ----------

малюсенькое дополнение - выдвижные механизмы на 5D застревают в морозы по совокупности факторов, в т.ч. от того, что в них попадает много грязи, в перемешку с песком и снегом, чего в избытке на наших зимних дорожках.
И в этом причина, собственно.
Я уже не помню подробностей, давно было, но не замечал за собой привзяанности к какой-либо "неграмотной" незамерзайке.
Уважаемый Ivvanich, просветите всех, пожалуйста, что есть грамотная незамерзайка?
Вот сегодня та, что у меня залита - Газпромнефть, рассчитанная на -20 С, при -17 поначалу не разбрызгивалась, а лилась струйками, а потом "разошлась". Это вот грамотная, или не грамотная?

Сообщение от @nt

Можно поинтересоваться и уточнить понятия: дедовская и драйверская езда в понятии автора?
По постам заметно что вы еще и какаете золотыми монетами.

Если б я какал золотыми монетами, как Вы пишите, то ездил бы на Bentley Speed 8 как минимум
Насчет езды, у привода РКП всего три положения диска сцепления, поэтому не трудно догадаться что наибольший износ получается в пограничных режимах т.е. в пробках, Сивик не шибко любят такую езду. А в остальных режимах какая разница вжать со светофора или медленно тронуться, главная причина износа сцепления это его пробуксовка

---------- Сообщение добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:45 ----------

Сообщение от trasshhman

"-омыватели всегда закрываются, подбирай жидкость по сезону" - смешно

"-двигатель кручу очень часто т.к. иначе не едет, масло ни ест ни грамма"
ну слава богу, что у тебя вот так! у меня маслёнка в дороге два раза вылетала... или мне почудилось? и баночка на доливку валялась в багажнике, всегда, а проверял я его, уровень масла, каждый день

"Этож как ездить надо?" - да в общем, как все остальные, ничего особенного. Не шумахер, не дед-дачник. обычный водитель.
Просто реальный опыт владения и ответы на вопросы, которые задаются.

Это не метание камней в сторону сивика. за дизайн и стиль в этом бюджете приходится расплачиваться вот такими огрехами и жить с этим. или не жить с этим =)

---------- Сообщение добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:11 ----------

малюсенькое дополнение - выдвижные механизмы на 5D застревают в морозы по совокупности факторов, в т.ч. от того, что в них попадает много грязи, в перемешку с песком и снегом, чего в избытке на наших зимних дорожках.
И в этом причина, собственно.
Я уже не помню подробностей, давно было, но не замечал за собой привзяанности к какой-либо "неграмотной" незамерзайке.
Уважаемый Ivvanich, просветите всех, пожалуйста, что есть грамотная незамерзайка?
Вот сегодня та, что у меня залита - Газпромнефть, рассчитанная на -20 С, при -17 поначалу не разбрызгивалась, а лилась струйками, а потом "разошлась". Это вот грамотная, или не грамотная?

Насчет масла, на особый стиль не спишешь, у меня несколько машин, на А3 с 1,8TFSI масло с новья уходит при моей манере вождения, на старой А4 когда ездили жена уровень в норме был, я начинал ездить я, появлялся угар, на Сивике сам удивлен за 82тыс пробега ни разу ни грамма не долил. Если у тебя масленка загорается, не знаю, может как у моего приятеля по клубу в сервисе чего-нить начудили и масло выход нашло, это так предположение?
Ну у меня опыт в целом такой же не мифический;-) особенно насчет резины, за поездки в Питер с ... дорогами поменял все амортизаторы, от ударов они потекли, но Мишлен сам удары держит - грыж нет, диски в порядке.
Я не знаю что такое граммотная незамерзайка, раньше разводил Sonex, потом когда все стало жутко вонючим, забил на это дело и лью все подряд. У Цуцика в отличии от Ауди омыватели накладные и примерзают из-за скапливающейся на их выступах стекающей с фар незамерзайки. Так они в этом случае не выезжают. А чтобы выдвинулись и застряли в такой положении я лично не сталкивался.
То что житкость льется струйками спасибо нашему правительству. Незамерзайка на основе изопропила для вейерных форсунок никак не подходит это факт.

Мда, изначально надеялся прочитать более адекватные ответы.
Уважаемый Ivvanich, Вы как латентный обладатель Bentley Speed 8, сначала бы не обвиняли тех у кого проблемы с машинами, в якобы "дедовской" манере езды, суть которой даже объяснить не в состоянии, не говоря уже о понятии "драйверская манера", а предложили решения этих проблем, которые с жизнью связаны лишь частично.
А советы с тем что нужна "грамотная" незамерзайка, в понятии которой Вы тоже совершенно ничего не понимаете при более детальном углублении в вопрос, можете оставить при себе.
Учить как поступать, при этом точно не зная как правильно, это гораздо хуже описания своих ошибок и того как уж точно делать не стоит, на примере своего опыта, которого как мне кажется тоже не совсем хватает.

Исходя из вышеизложенного советы при покупке Цивика:
На МКПП - не держите левую ногу на педали сцепления(этому еще наших дедов учили, а мы почему то забываем)
На РКПП- не стойте в пробках при включенной передаче, а по возможности переключайте в нейтраль.
С омывайкой все понятно, то что нам продают по 300-400 рублей, ни в какие ворота не лезет с обычной у дороги за 100. Какая выигрывает (цена/законность) каждый решает сам.
Удачи на дорогах.

"Обычная у дороги" у меня прямо на стекле замерзает. Сорь за оффтоп.

Сообщение от @nt

Мда, изначально надеялся прочитать более адекватные ответы.
Уважаемый Ivvanich, Вы как латентный обладатель Bentley Speed 8, сначала бы не обвиняли тех у кого проблемы с машинами, в якобы "дедовской" манере езды, суть которой даже объяснить не в состоянии, не говоря уже о понятии "драйверская манера", а предложили решения этих проблем, которые с жизнью связаны лишь частично.
.

О, я смотрю у меня появился особо одаренный опонент, который обладает фенаменальным опытом и навыками

---------- Сообщение добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:42 ----------

Сообщение от @nt

Исходя из вышеизложенного советы при покупке Цивика:
На МКПП - не держите левую ногу на педали сцепления(этому еще наших дедов учили, а мы почему то забываем)
На РКПП- не стойте в пробках при включенной передаче, а по возможности переключайте в нейтраль.
.

Может развернете свою умнейшую теорию?
Что даст сбрасывание на нейтраль в РКП? Пока машина стоит сцепление на ней разомкнуто, а ресурс выжимного от этого сильно не убудит, ну я все 80тыс сбрасываю на нейтраль по привычке и что сцепление уже умирает.
Может что-нить по умней предложите, гуру?

---------- Сообщение добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:45 ----------

Сообщение от @nt

С омывайкой все понятно, то что нам продают по 300-400 рублей, ни в какие ворота не лезет с обычной у дороги за 100. Какая выигрывает (цена/законность) каждый решает сам.
Удачи на дорогах.

Ну а это особо граммотный ответ, раскрывающий всю суть проблемы незамерзайки
Из того что успел опробывать в этом сезоне понравились брендовые ТНК и Лукойла, они воняют приемлемо, ТНК правда очищает по хуже.
Из того что брал в магазиннах: автобанщик, Hi Gear не понравилось ни одна.