Маркировка отражателя фары

Сообщение от Mutagen

ага
получается что стекляшка одна и та же что для ксеноновой фары что для галогеновой и выходит что сама стекляшка некачественная вне зависимости что там установлено
ведь некоторые владельцы цивиков жалуются на замутнение стекляшки даже со штатным ксеноном.
выходит что если проводить экспертизу, то экспертиза покажет что стекляшка в фаре помутнела не от вставленного ксенона в галогеновую фару а просто из-за того что сама по себе стекляшка была изначально ненадлежащего качества? так получается?

Теоретически - да, на практике же ксеноновая фара имеет другой отражатель, колпачек на лампе, другую температуру и прочие отличия, поэтому сложно говорить как влияет на поликарбонат колхозный ксенон. Потока жалоб на помутнения стекляшки у машин со штатным ксеноном нет, значит все-таки проблема не в самой стекляшке, а в колхоз-ксеноне.

но ведь есть много жалоб на помутнение от штатных галогенок
получается что не важно ксенон там или не ксенон светит, поликарбонат трескается в любом случе

Сообщение от Mutagen

но ведь есть много жалоб на помутнение от штатных галогенок
получается что не важно ксенон там или не ксенон светит, поликарбонат трескается в любом случе

Так он трескается или мутнеет? Сколько мне доводилось видеть фары на 5Д у людей, которые не занимались экспериментами со светом, ни у кого проблем не было. Я езжу с автосветом, т.е. он горит всегда - стекляшка в норме. А жалобы обычно возникают в ситуации - был ксенон, стала мутнеть, снял ксенон, все равно мутная и т.д.

Трескается и из-за этого кажется что он мутнеет (появляется много-много пузырьков внутри стекляшки). вот одна из тем где человек пишет что с галогенками трескается фара http://www.civic-club.ru/forum/showt...FB#post3693698
и таких тем на форуме очень много