Воровство в Major

При покупке авто этой зимой я привез с собой комплект зимней резины на дисках и попросил менеджера меня переобуть перед выездом из салона. Мне надели диски с зимней резиной, а летние колеса положили в пакетах в салон и багажник. Все мило и красиво.

Начал переобуваться, достал из пакетов эту летнюю резину и ... с трудом нахожу цензурные слова, чтобы выразить свое недоумение.

Сразу бросилось в глаза, что одно колесо надето неправильно - outside стороной внутрь. После тщательного осмотра всего этого счастья выяснилось, что одно колесо было порвано сбоку и заварено. На поленился свозить его в шинмонтаж. Там разбортировали, посмотрели и рекомендовали выкинуть его, если нет планов на тот свет перебираться в ближайшее время. Оставшиеся колеса вроде как без видимых косяков, но одеты: одно не на ту сторону, а два других не по точкам, из-за чего на дисках понавешаны линейки грузов.

Остается один вопрос: это обычная нормальная практика предпродажной подготовки и обслуживания или неумение и нежелание подбирать персонал?

Особь,
пользуйтесь услугами не ОД, где вы можете проконтролировать весь процесс!
А гарантийные ТО с интервалом в 15 тыс км мы все вынуждены проходить у ОД - но выход есть :
- свои расходники
- присутствие в рем зоне

я вот своего из виду не выпущу )))
буду над душой стоять и смотреть, как меняют мне все...
п.с. проходить ща То буду в авитусе отрадное хонда

---------- Сообщение добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:14 ----------

п.п.с и ваще неприятно конечно когда происходят такие вещи.... О_О
может они тебе чьи то колеса дали? с заплатками? а твои хорошие дали кому то!
и кстати 6к балон... + 1к шинка.. уже 7к немалые деньги... я б поскандалил с майджором!!!

Сообщение от Особь

При покупке авто этой зимой я привез с собой комплект зимней резины на дисках и попросил менеджера меня переобуть перед выездом из салона. Мне надели диски с зимней резиной, а летние колеса положили в пакетах в салон и багажник. Все мило и красиво.

Начал переобуваться, достал из пакетов эту летнюю резину и ... с трудом нахожу цензурные слова, чтобы выразить свое недоумение.

Сразу бросилось в глаза, что одно колесо надето неправильно - outside стороной внутрь. После тщательного осмотра всего этого счастья выяснилось, что одно колесо было порвано сбоку и заварено. На поленился свозить его в шинмонтаж. Там разбортировали, посмотрели и рекомендовали выкинуть его, если нет планов на тот свет перебираться в ближайшее время. Оставшиеся колеса вроде как без видимых косяков, но одеты: одно не на ту сторону, а два других не по точкам, из-за чего на дисках понавешаны линейки грузов.

Гаражные шинмонтажники долго "смеялись" над серьезными специалистами из фирменного сервиса Honda. Три колеса перевесили нужным образом, после чего все сразу отбалансировалось почти без грузов (проверил на ходу - вибрации ноль).

Итог. 1 тыс. руб. в шинмонтаже за нормальные перебортировку и балансировку колес. Плюс один баллон стоимостью еще 6 тыс (если еще продадут одно колесо, что сильно проблематично, так как разукомплектовывать никто из продавцов пока не хочет).


Доказывать и предъявлять претензии никому не хочу, называть фамилии тоже, ибо не вижу смысла. Пусть подавятся, мелочники и дешевки позорные. Хочется предупредить остальных, чтобы находясь в Major смотрели внимательнее, так как тут пишут, что там даже конфетки и жевачки тырят, а не только колеса. То есть успешно работают и по мелочам и по крупному...

Остается один вопрос: это обычная нормальная практика предпродажной подготовки и обслуживания в Major-авто или неумение и нежелание подбирать персонал?

уууу...задели за живое... мейджор это отдельная песня... все кукушку вые...ли когда покупал машину.. недали зимнюю резину по акции.. а когда я позвонил в ХМР тут же позвонили и так наивно " мы же забыли вам зимнюю резину дать" в общем чтобы отделаться согласился на мех блокиратор кпп... сделали.. но центральный тоннель, половина винтов не прикрутили...(тоже в сервисе ржали над ОД).. ТО-30 было это вообще целая история... сделали все как полагается.. часов в 7 отдали машину..я поехал домой (я живу в 400 км от ближайшего ОД..то есть мажора) в 50 км от мкад загорелся значек масло...я под капот..масла почти нет.. под машину- капает... позвонил в од..сказали везите..я говорю..мол до 21 (они работают до 21) не успею..и ночевать мне негде..и город не знаю..на что был вежливо послан на... ну да ладно..спасибо охране за то что в половину 12 (привезли на эвакуаторе) пустили на территорию..хоть душа не болела..
переконтовался кое как... на след день.. сразу директора..тот выслушал... вставил показательно (полагаю только для моих глаз) люлей... посмотрели машину.. итог.. выдалило прокладку клапанной крышки.-слава богу признали свою вину.. сделали, помыли двиг.. компенсировали эвакуатор (только его) и предложили следующее ТО-45 работа за их счет... ну да лан..я согласился... поехал домой.. еду.. думаю чтото не то.. померил давление в колесах..ё маё.. 1,8 (эти упыри.. выравняли давления после того как машина нагрелась у них в боксе...а при выезде на улицу..(дело было 7 января 2010 и на улице было -15--20))давление упало..это подчеркивает профессионализм "спецов" ОД.. и это еще не все..я почувствовал что двиг работает как то не так... (то что залили теперь не оригинал а мобил 1 который темнее я не придал значения..) но ПЕРЕЛИЛИ МАСЛО!!!!! я в сервил..итог- перелили почти ПОЛ ЛИТРА!!!!! и это ОД!!! вот так вот...
теперь..как поеду в моску заеду к ним... поменять заднюю подвеску по гарантии..и только под надзором... так же предложу компенсировать ТО-30 а если нет то буду писать писменную жалобу в ХМР..а так же поеду на 35 тыс к другим ОД поменять масло..снова оригинал.. как то двиг стал работать хуже..(есть подозрение что чтото все же подпортили..мож притирочного порошка добавили..или масло откровенно левое.. но это будет видно позже) вот как то так..прошу прощения за такое изложение...

Сообщение от EURO

Особь,
пользуйтесь услугами не ОД, где вы можете проконтролировать весь процесс!
А гарантийные ТО с интервалом в 15 тыс км мы все вынуждены проходить у ОД - но выход есть :
- свои расходники
- присутствие в рем зоне

+1

То, что на сервисе работают 20 летние пацаны, только после технарей, я с этим уже смирился. Но тьфу-тьфу.. пока что ничего не воровали. Максимум, это иногда не клали после ТО банку с оставшимся маслом. Правда отдавали по первому требованию. Там еще около полу литрика оставалось. Но после того, как диллер стал масло поставлять в бочках, это само собой отпало.

везде надо смотреть воба. четко все оговаривать, задавать много правильных вопросов и все перепроверять не отходя от кассы, а лучше не доходя до нее)))
обслуживаюсь в мажоре достаточно долго (5 ТО + 3 гарантийных ремонта), бывают интересные моменты, но пока удавалось все решить на месте и без последствий. что самое главное для меня - да, есть недочеты, но по отношению ко мне ни разу не было хамства и пренебрежительного отношения. все устранялось без крика и нервотрепки.
всем удачи в общении с ОД.

зы топикстартеру - ну а не посмотреть за полгода колеса в пакетах это простите ваш промах... их банально перепутали с соседних машин.
после сезона не грех посмотреть самому протектор, камешки отверточкой убрать, гвоздики проверить, порезики... мужик все таки.

........ "даааа....сказали мы с Петром Иванычем..." (с)
поэтому личное присутствие в рем. зоне ОБЯЗАТЕЛЬНО...а кто не пускает из ОД в рем. зону должны сразу посылаться на йух. Благо их много и всегдаможно уехать к другому

Сообщение от Stalker_rus

зы топикстартеру - ну а не посмотреть за полгода колеса в пакетах это простите ваш промах... их банально перепутали с соседних машин.
после сезона не грех посмотреть самому протектор, камешки отверточкой убрать, гвоздики проверить, порезики... мужик все таки.

Машина стояла на НОВОЙ летней резине, когда я ее осматривал во время покупки. Перед тем, как выехать из бокса, я попросил повесить свои зимние колеса, что они и сделали, а летнюю в пакетах положили. Я и смотреть не стал. То есть машина либо уже стояла на кривой резине, либо они сунули в пакет не то, что сняли.

Особь, не переживай...
всё будет хорошо )))

Было дело в автоРуси, после ремонта забрал машину, сигнализация всё работает на первый взгляд, благо что машина тогда в гараже стояла, а на самом деле умники забыли сигнализацию к дверям подцепить и они просто не закрывались...

Что говорить о регламентных процедурах ТО который раз за разом не выполняются, по моему написано на ТО15000, проверить свечи, спрашиваю а вы свечи проверили, а они а зачем ... =))), затем что написано... у них свои правила=(((, у меня косяк с педалью сцепления, щёлкает, приезжаю, мол у меня щёлкает, а они да есть у них нота но мы вам сейчас её почистим, отъездил 1000 опять защёлкало, как же всё это бляха медная бесит.....................