BMW 1er и CIVIC 5d сравним?

Hooba,
Я не про дизайн говорю, а про внутренние устройство и оснащение. Вот что такое шумоизоляция я не мог понять пока предвигался на Сивике 6, 8, Ниссан Альмере, Патфиндере, Тойоте Авенсисе, а понял только когда пересел на ФВ Пассат и это учитывая что он дизель был. А как грамотно у него открывание капота сделано - это сказка. Дернул ручку в салоне, выехала резинка, дернул резинку, капот сам открылся на гидроупорах. И руки всегда чистые и замок никакой искать пол часа не надо. Вот где прогресс, в таких мелочах и кроется.

Maxim5555,
Про шумку согласен,в Немцах она достойная,не понимаю,почему япошкам так сложно взять да проклеить салон,всё-таки внутренний комфорт очень важен...

Сообщение от Hooba

Maxim5555,
Про шумку согласен,в Немцах она достойная,не понимаю,почему япошкам так сложно взять да проклеить салон,всё-таки внутренний комфорт очень важен...

Это все из-за экономии. Если все мелочи которых нет добавить, то конечная цена будет не конкурент но способна. Вот в Европе японских машин очень мало, их там никто не покупает, хотя стоят они порядком дешевле немецких. Все берут либо немецкие, либо французские - они еще дешевле. Где япамам свои продавать, только Северо Американский рынок да просторы РФ и остаются.

ну чО, драка уже началась или завтра зайти?
)))

Ну вот... стоило отойти на пару часиков.
А вообще рад что тема живёт. Когда создавал, думал щас начнётся тупо гон.

Радует что на клубе много адекватных здравомыслящих людей

---------- Сообщение добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:11 ----------

про приятные мелочи - когда вынимаю ключ, включается освещение салона, вырубается музыка, разблокируется дверь водителя. Если после того как вышел из машины видишь что забыл стёкла поднять, можно сделать это тем же ключём. Коротко о его функциях здесь http://www.youtube.com/watch?v=fYD02kLDn_U

---------- Сообщение добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:19 ----------

а ещё можно тачку без ключа заводить. Очень удобно когда например выгнал тачилу из гаража и пошёл дверь гаражную закрывать. Машина прогревается и при этом закрыта а ключик у тебя в кармане и никто её не угонит

bmwclub,

где подробней про функции с ключа прочесть. Либо я не знаю, как, либо у меня таких функций нет.

Сообщение от Maxim5555

bmwclub,

где подробней про функции с ключа прочесть. Либо я не знаю, как, либо у меня таких функций нет.

есть и у меня...

но фича работает так - завел авто с ключа, дал поработать минут 5-6....потом глушишь авто, вынимаешь ключ и сразу же заводишь без ключа....

я так всю зиму катал, чтоб авто не остывало пока я отошел по делам...

---------- Сообщение добавлено в 09:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:05 ----------

Сообщение от kuzya-lc

bmwclub,
с ключиком фишка клевая)
освещение у сивика тоже включается када ключ вынимаешь.... ну и еще прикольно сделана фича глушишь машину и стеклоподьемники задвижки крыши работают до момента открытия любой двери или не больше 5 минут

у БМВ такая же тема, после того как авто заглушишь все работает в течении 5-8 минут (стекла, музыка) потом отрубается

bmwclub,
с ключиком фишка клевая)
освещение у сивика тоже включается када ключ вынимаешь.... ну и еще прикольно сделана фича глушишь машину и стеклоподьемники задвижки крыши работают до момента открытия любой двери или не больше 5 минут

Я вообще то про фишки ключика БМВ писал. И не надо ждать 5-6 минут чтобы машину повторно без ключа завести. Главное чтобы все двери были до конца закрыты.

Сообщение от bmwclub

Я вообще то про фишки ключика БМВ писал. И не надо ждать 5-6 минут чтобы машину повторно без ключа завести. Главное чтобы все двери были до конца закрыты.

ну не знаю....у меня сразу не получается...