Вибрация по кузову!!!

BonoST,
что за шрусы такие? говорят от СР-В подходят

ZV310S0A900C-правый внутрений
ZV310S0A300 - Шрус внутренний левый

Всем привет.
Коробка робот.
Внутренний ШРУС правого колеса - получается только оригинал?? а аналогов нет?
Спасибо

подскажите пожалуйста , моя машина после ТО у дилера стала работать непонятно ( со второй передачи и последующей если пидаль газа давить , передок трясет конкретно в момент набирания скорости ,но все это дело проходит когда скорость больше 110 км примерно .Там все работает гладко 150 - 170 -190 км , скоростя переключает нормально робот)Звонок дилеру , ответ - Скорей всего перегревал сцепление и диск повело поэтому вибрация . Дилеру доверия нет. у кого нибудь была такая проблема?!?!?

Парни такой вопрос Цивик 5д на ручке при наборе скорости с 1-2 и со 2-3 скорость от 20 до 40 чувствуется вибрация впереди с права.После 40 км пропадает.В руль не отдает.Что может быть?

Скорее всего граната, либо внутренняя правая либо внешняя.

ребят, а подскажет кто то партномера оригинальных внутренних шрусов на 5D???

Доброе время суток.
а\м 4д 2007г.в. мкпп 230 000 т. пробегу
проблема аналогична вашей, (только видимо глубже) вибрация по кузову.
приговорили обе правых гранаты и одну внутр. левую (итого 3)
поменял
счастливый поездил 2 дня. проблема вернулась
поменял 4ю.
проблема не ушла, в поворотах стало поменьше конечно, но проблема осталась.

итог: в районно\гаражном сервисе мастер пошатал внутренние гранаты и сказал что они гуляют. или палки в них. хз. (мастер не очень излагался на Русском)
выдал вердикт:
1. либо какие то подшипники внутри коробки.
2. либо какая то центральная граната возможно это и есть подшипники что в п.1. !?
3. либо палки сами изнасились

вопросы:
1. у когото было подобное? как лечили?
2. что за подшипники внутри коробки? и как их менять? нужно ли снимать\половинить коробку?
3. что за "центральная граната" ?? вообще бывает ли такое? впервые слышу
4. реально ли что сами палки подубились? и если они все же под убились, теперь новым гранатам тоже пиз**ц ???

Сообщение от beonemove

Доброе время суток.
а\м 4д 2007г.в. мкпп 230 000 т. пробегу
проблема аналогична вашей, (только видимо глубже) вибрация по кузову.
приговорили обе правых гранаты и одну внутр. левую (итого 3)
поменял
счастливый поездил 2 дня. проблема вернулась
поменял 4ю.
проблема не ушла, в поворотах стало поменьше конечно, но проблема осталась.

итог: в районно\гаражном сервисе мастер пошатал внутренние гранаты и сказал что они гуляют. или палки в них. хз. (мастер не очень излагался на Русском)
выдал вердикт:
1. либо какие то подшипники внутри коробки.
2. либо какая то центральная граната возможно это и есть подшипники что в п.1. !?
3. либо палки сами изнасились

вопросы:
1. у когото было подобное? как лечили?
2. что за подшипники внутри коробки? и как их менять? нужно ли снимать\половинить коробку?
3. что за "центральная граната" ?? вообще бывает ли такое? впервые слышу
4. реально ли что сами палки подубились? и если они все же под убились, теперь новым гранатам тоже пиз**ц ???

1. подшипники в коробке, в редукторе не трогай, когда конец этим подшипникам, то коробка завоет, и при переключении передач будут сильные удары. Граната вставляется в коробке в сателит, а не в подшипник, когда вырабатывается сателит то текут сальники и замена на новые положительного результата не дает.
2. Не центральная граната , а скорей всего, центральный подшипник или подвесной,или подшипник вала приводного переднего промежуточный правый. это кто и как обзывает.
3. Реально палки могут подубиваться, эти палки внутри полые, со временем они гниют из нутри, стенки становятся тонкие, вот они под нагрузкой прогибаются и от этого начинает трусить машину. Новым гранатом пиз**ца не будет.
Не должны палки в гранатах гулять .т.к. на палках стоят стопорные кольца, и сами гранаты тоже не должны гулять.

Сообщение от Sasha123

1. подшипники в коробке, в редукторе не трогай, когда конец этим подшипникам, то коробка завоет, и при переключении передач будут сильные удары. Граната вставляется в коробке в сателит, а не в подшипник, когда вырабатывается сателит то текут сальники и замена на новые положительного результата не дает.
2. Не центральная граната , а скорей всего, центральный подшипник или подвесной,или подшипник вала приводного переднего промежуточный правый. это кто и как обзывает.
3. Реально палки могут подубиваться, эти палки внутри полые, со временем они гниют из нутри, стенки становятся тонкие, вот они под нагрузкой прогибаются и от этого начинает трусить машину. Новым гранатом пиз**ца не будет.
Не должны палки в гранатах гулять .т.к. на палках стоят стопорные кольца, и сами гранаты тоже не должны гулять.

Спасибо, с коробкой у меня все нормально, никаких ударов и тд. значит в коробас отпадает,
получается смотреть палки?
или всетаки еще может подшипник приводного вала? не совсем до конца понял..
и еще вопросики
а не подскажите номера палок? и что с ними в месте поменять еще? раз полезу все равно.?